5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Porsche 911 992 Turbo S Sport Design Rot Minichamps 1:18

Vergriffen
Porsche 911 992 Turbo S Sport Design Rot Minichamps 1:18 113069078 Metall
1 / 8
Minichamps bringt den Porsche 911 992 Turbo S Sport Design in Rot als Diecast-Modell im Maßstab 1:18 in die Vitrine, mit öffnenden Türen, Fronthaube und Motorabdeckung. Die satte rote Lackierung, die präzise Linie der breiten hinteren Kotflügel und das spürbare Zamak-Gewicht beim Herausheben aus der Verpackung signalisieren sorgfältige Werkzeugarbeit. Ein Modell für Sammler, die aktuelle Porsche-Turbo-Generationen chronologisch aufbauen oder gezielt nach dem Sport Design Paket suchen, im soliden mittleren Preissegment.
Porsche 911 992 Turbo S Sport Design Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
Vergriffen

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Tragen Sie Ihre E-Mail-Adresse ein und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Porsche Modelle ansehen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
113069078
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 992 Turbo S Sport Design Rot Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' Diecast-Ausführung des Porsche 911 992 Turbo S Sport Design in Rot bildet den 2021er Supersportwagen im Maßstab 1:18 nach, mit öffnenden Türen, Fronthaube und Motorabdeckung. Das satte Zamak-Gewicht und die präzise Lackierung machen dieses Modell zu einem Vitrinenstück für Porsche-Sammler mit Sinn für Details.

Der 992 Turbo S markiert die jüngste Stufe der Turbo-Evolution, und Minichamps überträgt das Sport Design Paket in ein Modell, das die Proportionen des Coupés ernst nimmt. Wer Porsche-Generationen chronologisch sammelt, findet hier den aktuellen Abschluss der Reihe.

Minichamps' Zamak-Ausführung des 992 Turbo S

Gewicht und Verarbeitung

Beim Herausheben aus der Schaumstoffeinlage macht sich sofort das Zamak-Gewicht bemerkbar, jene Dichte, die ein reines Kunststoffmodell nicht erreicht und die bei Zink-Diecast-Modellen typisch ist. Die Karosserielinie des 992 folgt den breiten hinteren Kotflügeln, die den Turbo S optisch von den schmaleren Carrera-Varianten unterscheiden, und Minichamps hält diese Proportion konsequent ein, von der Dachlinie bis zum Heckdiffusor. Die Spaltmaße an Motorhaube und Türen liegen eng beieinander, ein Detail, das bei einem Diecast-Modell dieser Preisklasse keineswegs selbstverständlich ist und auf sorgfältige Werkzeugarbeit hindeutet.

Öffnende Elemente und Präzision

Türen, Fronthaube und Motorabdeckung lassen sich öffnen und geben den Blick auf Kofferraum und Motorbereich frei, wenn auch ohne den vollständig ausmodellierten Biturbo-Sechszylinder mancher Concours-Ausführungen aus Harz. Die Scharniere bieten einen definierten Widerstand, sodass die Klappen an der gewählten Position bleiben, statt lose zurückzufallen. Für ein Diecast-Modell dieser Preisklasse ist das ein solides Zugeständnis zwischen Zugänglichkeit und Kostenrahmen: Wo Harzmodelle mit versiegelter Karosserie schärfere Spaltmaße erreichen, gewinnt dieses Zamak-Modell an Zugänglichkeit für Innenraum und Motorraum.

Das Sport Design Paket in Rot

Lackierung und Farboptionen

Die rote Lackierung wirkt unter direktem Vitrinenlicht satt und gleichmäßig, ohne die Wolkenbildung, die bei günstigeren Lackaufträgen manchmal an den Flanken sichtbar wird. Das Sport Design Paket bringt zusätzliche Aero-Elemente an Front und Heck, die Minichamps in der Kontur sauber nachbildet, statt sie als flache Anbauteile zu vereinfachen. Gerade bei einem Modell, dessen reale Vorlage stark auf aerodynamische Details setzt, etwa den verbreiterten Frontschürzen und dem markanten Heckflügel, zeigt sich hier der Unterschied zwischen einer einfachen und einer aufwendigen Umsetzung.

992 Turbo S als Modellsujet

Der Turbo S steht traditionell an der Spitze der Serienmodelle, oberhalb der Carrera-Baureihen und unterhalb der limitierten GT-Modelle, und Minichamps bedient dieses Segment mit einem Diecast-Modell im mittleren bis gehobenen Preisbereich. Wer parallel eine limitierte Harzausführung eines GT-Modells im Regal stehen hat, erkennt den Unterschied rasch: Die Harzvariante gewinnt an Lackschärfe und Kantenpräzision, verzichtet dafür aber vollständig auf öffnende Teile, während dieses Zamak-Modell den Turbo S als funktionsfähiges, greifbares Schaustück zeigt, das sich auch anfassen lässt, ohne Sorge um die Lackierung.

1:18 im Vergleich und Pflege im Alltag

Der Maßstab 1:18 ist unter Porsche-Sammlern der Standard für Modelle, bei denen Details wie Bremssättel, Lenkrad und Sitzsteppung noch mit bloßem Auge erkennbar bleiben, während 1:43-Modelle vor allem für breite Serienübersichten gewählt werden, etwa um eine ganze Modellgeneration kompakt abzubilden. Bei diesem 992 Turbo S lohnt sich der größere Maßstab besonders wegen der markanten Aero-Elemente des Sport Design Pakets, die im kleineren Format kaum zur Geltung kämen. Für die tägliche Pflege gilt: Ein Platz ohne direkte Sonneneinstrahlung schützt die rote Lackierung langfristig vor Verblassen, während regelmäßiges, vorsichtiges Abstauben mit einem weichen Tuch die Felgen und Fensterrahmen sauber hält. Wer die Echtheit der Proportionen selbst prüfen möchte, vergleicht am besten die Fahrzeughöhe, die Felgengröße und die Kontur der Heckschürze mit Fotos des Originals, denn genau dort zeigen sich Unterschiede zwischen sorgfältig und nachlässig gefertigten Modellen.

Platz in der Sammlung

In einer Vitrine neben früheren Turbo-Generationen zeigt dieses Modell, wie sich die Formsprache der 911er-Reihe über die Jahrzehnte verschärft hat, ohne die Grundproportion zu verlieren. Bei rund 24 Zentimetern Länge beansprucht der 1:18er-Maßstab spürbar mehr Regalfläche als ein 1:43er-Pendant, liefert dafür aber Detailtiefe an Bremssätteln, Felgen und Interieur, die im kleineren Maßstab verloren ginge. Für Sammler, die eine Porsche-Chronologie aufbauen oder gezielt aktuelle Turbo-Modelle suchen, bildet dieser 992 Turbo S einen soliden, gut lackierten Ausgangspunkt zum vernünftigen Preis.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen

5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
0