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Porsche 911 997 GT3 RS #176 Team Ring Police VLN 2011 Norev 1:18

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Porsche 911 997 GT3 RS #176 Team Ring Police VLN 2011 Norev 1:18 187570 Metall
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Norev fertigt den Porsche 911 997 GT3 RS #176 im Ring-Police-Design für die VLN-Saison 2011 als 1:18 Diecastmodell. Türen öffnen, sodass der Renninnenraum sichtbar wird. Ein Modell für Sammler, die sich für Nürburgring-Langstreckenrennen interessieren.
Porsche 911 997 GT3 RS #176 Team Ring Police VLN 2011 Norev 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
187570
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Porsche 911 997 GT3 RS #176 Team Ring Police VLN 2011 Norev 1:18

TL;DR: Norev bildet den Porsche 911 997 GT3 RS #176 im Ring-Police-Design für die VLN-Saison 2011 als 1:18 Zinkdruckguss ab, mit öffnenden Türen. Der Renninnenraum bleibt einsehbar. Ein Nürburgring-Modell für Porsche-Sammler.

Ring Police zählt zu den bekannten Teams am Nürburgring, deren Fahrzeuge mit auffälligem Design regelmäßig in der VLN-Langstreckenserie unterwegs sind. Norev bildet diese Präsenz mit dem GT3 RS #176 ab.

Diecast-Bauweise und öffnende Türen

Zinkdruckguss bringt bei diesem Rennmodell das Gewicht, das die kompakte, muskulöse Silhouette des 997 GT3 RS überzeugend trägt. Die Türen lassen sich öffnen, wodurch der reduzierte Renninnenraum mit Käfig-Andeutung und Sportsitz sichtbar wird, ein Detail, das gerade bei GT3-Rennmodellen den Unterschied zum zivilen Straßenfahrzeug unterstreicht. Die Scharniertoleranzen sind bei dieser Bauweise etwas großzügiger als bei einer versiegelten Ausführung, was sich in leicht sichtbaren Spaltmaßen an den Türkanten zeigt. Die Ring-Police-Lackierung mit ihren markanten Streifen und der Startnummer 176 sitzt präzise registriert auf der Karosserie.

VLN und die Nürburgring-Langstreckenszene

Die VLN-Serie am Nürburgring zieht seit Jahrzehnten eine breite Mischung aus Werksteams, Privatfahrern und spezialisierten Rennequipen an, die auf der Nordschleife um Klassensiege und Gesamtplatzierungen fahren. Der GT3 RS zählte in dieser Szene zu den bevorzugten Fahrzeugen für ambitionierte GT-Teams, da er Serientechnik mit rennfertiger Ausstattung kombinierte. Modelle wie dieses dokumentieren einen konkreten Renneinsatz innerhalb dieser lebendigen Langstreckenkultur.

Sammlungskontext

In einer Sammlung zu Nürburgring-Rennfahrzeugen ergänzt dieses Modell eine Reihe, die sich der VLN- und Langstreckenkultur der Nordschleife widmet. Neben zivilen 911-Modellen zeigt der GT3 RS die rennfertige Seite derselben Baureihe. Wer öffnende Details bevorzugt, gewinnt hier Einblick in den reduzierten Renninnenraum.

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