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Porsche 911 Carrera RS 2.7 Grand Prix White With Red Norev 1:12

Vergriffen
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Grand Prix White With Red Norev 1:12 127514 Metall
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Norevs 1:12 Diecast-Modellauto zeigt den Porsche 911 Carrera RS 2.7 aus dem Jahr 1973 in Grand Prix Weiß mit roten Carrera-Schriftzügen. Als Homologationsmodell mit markantem Ducktail-Spoiler zählt der Carrera RS 2.7 zu den begehrtesten und meistdiskutierten Elfern der Markengeschichte.
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Grand Prix White With Red Norev 1:12
Aktueller Preis: 141,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:12
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
127514
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 Carrera RS 2.7 Grand Prix White With Red Norev 1:12

TL;DR: Dieses 1:12 Diecast-Modell von Norev zeigt den Porsche 911 Carrera RS 2.7 aus dem Jahr 1973 in Grand Prix Weiß mit roten Carrera-Schriftzügen. Gebaut in einer Stückzahl von rund 1.580 Exemplaren als Homologationsbasis für den Motorsport, zählt der Carrera RS 2.7 mit seinem markanten Ducktail-Spoiler zu den wertvollsten und meistgesuchten 911-Modellen überhaupt.

Kaum ein Elfer wird in der Sammlerwelt so ehrfürchtig behandelt wie der Carrera RS 2.7. Der Ducktail-Spoiler alleine hat längst Ikonenstatus erreicht.

Der Carrera RS 2.7 als Homologationslegende

Porsche entwickelte den Carrera RS 2.7 als straßenzugelassene Basis für den Motorsporteinsatz, konsequent leichtgebaut mit dünnerem Blech und reduzierter Innenausstattung in der Sport-Version. Der markante Heckspoiler, im Volksmund „Ducktail“ genannt, verbesserte gezielt den Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten und wurde zu einem der bekanntesten Designdetails der gesamten 911-Geschichte. Mit einer Bauzahl von rund 1.580 Fahrzeugen war der RS 2.7 selten genug, um heute zu den wertvollsten klassischen 911-Modellen zu zählen, ein Status, der auch auf originalgetreue Modelle abstrahlt.

1:12 als Bühne für eine Homologationsikone

Der große Maßstab 1:12 gibt dem Ducktail-Spoiler, den roten Carrera-Schriftzügen an den Flanken und der klaren Grand-Prix-Weiß-Lackierung deutlich mehr Raum als kleinere Formate. Neben einem 993er oder anderen späteren Elfer-Generationen zeigt der Carrera RS 2.7 deutlich, wie konsequent Leichtbau und Motorsportbezug das ursprüngliche 911-Konzept geprägt haben. Für eine Sammlung mit Schwerpunkt auf Homologationsmodellen ist dieses Stück ein zentraler, kaum zu ersetzender Ankerpunkt.

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