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Porsche 911 Targa S Rot Schuco 1:18

Vergriffen
Porsche 911 Targa S Rot Schuco 1:18 450036200 Metall
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Schuco präsentiert den Porsche 911 Targa S als 1:18 Diecast in Rot. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist davon unberührt. Türen und weitere Teile lassen sich öffnen, der Blick ins Cockpit ist möglich. Ein luftgekühlter Klassiker mit dem charakteristischen Targa-Überrollbügel.
Porsche 911 Targa S Rot Schuco 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Schuco
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
450036200
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 Targa S Rot Schuco 1:18

TL;DR: Schucos 1:18 Zinkdruckguss zeigt den Porsche 911 Targa S in Rot, Baujahr 1973. Türen und weitere Teile öffnen sich. Das Modell ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren, die Substanz intakt. Ein luftgekühlter Klassiker mit dem markanten Targa-Überrollbügel.

Die Targa-Bauform entstand als Antwort auf drohende US-Sicherheitsvorschriften für offene Fahrzeuge und wurde stattdessen zu einem der erkennbarsten Merkmale der frühen 911-Generationen.

Öffnende Teile und Zinkdruckguss beim Schuco 911 Targa

Der Zinkdruckguss verleiht dem kompakten Sportwagen ein solides Gewicht in der Hand. Öffnende Türen geben Einblick auf ein nachgebildetes Cockpit mit Lenkrad und Sitzen, ein Detailgrad, der über die reine Außenform hinausgeht. Der charakteristische Targa-Überrollbügel mit seiner gebürsteten Optik hebt sich von der roten Karosserielackierung deutlich ab, ein Kontrast, der unter Vitrinenlicht gut zur Geltung kommt. An den Übergängen zu Türen und Bügel sind die Spaltmaße für dieses Preissegment ordentlich ausgeführt. Als gebrauchtes Exemplar mit Lagerspuren am Karton empfiehlt sich vor der Aufstellung ein Blick auf die Scharniere.

Der 911 Targa als Sammelthema

Die frühen luftgekühlten 911-Generationen der 1970er zählen zu den am meisten gesammelten Porsche-Baureihen überhaupt, und die Targa-Version bietet dabei eine Alternative zu Coupé und Cabrio. Für eine Sammlung luftgekühlter Klassiker liefert dieses Modell eine Variante, die durch den Überrollbügel eine eigenständige Silhouette trägt. Gerade in Österreich, wo Porsche traditionell eine treue Anhängerschaft hat, passt ein solches Modell gut in bestehende Sammlungen.

Platz in der Sammlung

Neben Coupé-Varianten setzt der Targa durch den Überrollbügel einen sichtbaren Akzent. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um Lack und Chrom zu schonen.

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