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Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43

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Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43 430856699 Metall
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Der Minichamps Porsche 956 im Maßstab 1:43 zeigt das Fahrzeug von Stefan Bellof und Thierry Boutsen für Brun Motorsport bei Hockenheim 1985, Startnummer 1. Diecast-Ausführung eines der prägendsten Gruppe-C-Prototypen, ein bedeutendes Sammlerstück für Fans klassischer Langstreckenrennen.
Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 37,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
430856699
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Porsche 956 #1 Brun S. Bellof / T. Boutsen Hockenheim 1985 Minichamps 1:43

TL;DR: Der Minichamps Porsche 956 im Maßstab 1:43 ist eine Diecast-Nachbildung des Fahrzeugs von Stefan Bellof und Thierry Boutsen für Brun Motorsport bei Hockenheim 1985, mit Startnummer 1. Der 956 zählt zu den dominierenden Prototypen der Gruppe-C-Ära und machte Kundenteams wie Brun Motorsport zu ernstzunehmenden Konkurrenten des Werksteams.

Porsche verkaufte den 956 an ausgewählte Kundenteams, und Brun Motorsport gehörte zu jenen, die mit diesem Fahrzeug regelmäßig gegen das Werksteam bestehen konnten, eine Seltenheit im sonst stark von Werksteams dominierten Gruppe-C-Feld.

Diecast-Nachbildung eines Kundenteam-Prototypen

Der 956 zeigt mit seiner flachen, windschlüpfigen Karosserie und den markanten Lufteinlässen die Gruppe-C-Formensprache der frühen 1980er, und Minichamps setzt diese Proportionen im Maßstab 1:43 mit klar erkennbaren Details an Front- und Heckpartie um. Die Brun-Motorsport-Lackierung mit Startnummer 1 ist per Tampondruck fein aufgebracht, und der Zinkdruckguss bringt das erwartete Gewicht mit. Für Sammler klassischer Langstreckenprototypen liegt der Reiz gerade in solchen Kundenteam-Versionen, die neben den bekannteren Werksfahrzeugen oft übersehen werden, aber einen wichtigen Teil der tatsächlichen Startfelder jener Jahre ausmachten.

Bellof, Boutsen und die Stärke der Kundenteams

Stefan Bellof galt als einer der schnellsten Fahrer seiner Generation, bekannt für außergewöhnliches Qualifying-Tempo, und gemeinsam mit Thierry Boutsen bildete er bei Brun Motorsport ein Fahrerduo, das dem Kundenteam zu ernsthafter Konkurrenzfähigkeit gegenüber dem Werksteam verhalf. Für eine Sammlung der Gruppe-C-Ära zeigt dieses Fahrzeug, dass die Stärke dieser Prototypen-Klasse nicht allein von den Werksteams ausging, sondern von einem ganzen Feld leistungsfähiger Privatteams getragen wurde. Neben Werksversionen des 956 in derselben Vitrine ergänzt dieses Modell das Bild um die Breite und Tiefe des damaligen Langstrecken-Starterfelds.

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