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Norevs 1:18 Diecast-Modell des Renault 12 Gordini zeigt die sportliche Ausführung der französischen Mittelklasse-Limousine der frühen 1970er. Türen lassen sich öffnen und geben Einblick ins zeittypische Interieur. Ein Klassiker für Sammler früher Gordini-Sportmodelle.
TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell bildet den Renault 12 Gordini der frühen 1970er ab, mit öffnenden Türen und den markanten blauen Rennstreifen. Gordini verlieh dem sonst schlichten Renault 12 eine sportliche Identität mit direktem Motorsportbezug.
Gordini war für Renault, was Alpina für BMW ist, ein Veredler, der zivilen Modellen sportliche Ambitionen und eine eigene Fahrzeugidentität verlieh.
Diecast-Ausführung der Gordini-Details
Die Türen lassen sich öffnen und geben Einblick in ein für die Ära typisches, schlichtes Interieur, wobei die Scharniere mit angenehmem Widerstand arbeiten. Der Zinkguss bringt das erwartete Gewicht der klassischen Limousine mit, während die charakteristischen Gordini-Streifen sauber auf die Karosserieflächen aufgebracht sind, ein Erkennungsmerkmal, das bis heute mit sportlichen Renault-Modellen assoziiert wird. Details an den runden Scheinwerfern sind mit für Diecast dieser Preisklasse solider Präzision umgesetzt.
Gordini als eigenständige Sammlungslinie
Für eine Sammlung, die Renaults Motorsport-Geschichte verfolgt, markiert der 12 Gordini einen frühen Meilenstein, bevor spätere Modelle wie der Clio RS diese sportliche Tradition fortsetzten. Neben modernen Renault-Sportmodellen zeigt dieser Klassiker den Ursprung einer Veredlungsphilosophie, die bis heute Bestand hat.
Da die Türen beweglich sind, lohnt sich ein gleichmäßiger Öffnungswinkel beim Ausstellen, damit das zeittypische Interieur gut sichtbar bleibt.
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