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Scuderia Ferrari SF70H #7 K. Raikkonen Australian GP 2017 End of Race BBR 1:18
Scuderia Ferrari SF70H #7 K. Raikkonen Australian GP 2017 End of Race BBR 1:18
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BBR zeigt den Ferrari SF70H von Scuderia Ferrari im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell, Startnummer 7, gefahren von K. Raikkonen beim Australian GP 2017 im End-of-Race-Zustand. Ein Formel-1-Modell mit dokumentiertem Renneinsatz und sichtbaren Rennspuren.
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Scuderia Ferrari SF70H #7 K. Raikkonen Australian GP 2017 End of Race BBR 1:18
Aktueller Preis:284,00 €
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Über Scuderia Ferrari SF70H #7 K. Raikkonen Australian GP 2017 End of Race BBR 1:18
TL;DR: BBRs 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ferrari SF70H von Scuderia Ferrari mit Startnummer 7, gefahren von K. Raikkonen beim Australian GP 2017, in der End-of-Race-Ausführung mit rennbedingten Gebrauchsspuren. Ein besonders authentisches Sammlerstück für Ferrari-F1-Vitrinen mit Fokus auf Detailtreue.
Eine End-of-Race-Ausführung zeigt das Fahrzeug so, wie es nach dem Rennen tatsächlich aussah, mit Gummiabrieb, Steinschlagspuren und leicht verwittertem Finish statt makelloser Studio-Lackierung.
Diecast-Fertigung der End-of-Race-Version
Die Umsetzung von Rennspuren auf einem Diecast-Modell verlangt einen zusätzlichen Arbeitsschritt gegenüber einer Standard-Ausführung: feine Verschmutzungen, Gummiabrieb an den Reifenflanken und punktuelle Lackabplatzungen müssen kontrolliert und wiederholbar aufgebracht werden, ohne die Gesamterscheinung unordentlich wirken zu lassen. BBR setzt diese Alterungseffekte gezielt an Stellen, an denen sie beim Original tatsächlich auftreten, etwa an der Fahrzeugnase und im Bereich der Frontflügel. Die Startnummer 7 und die Sponsorenaufschriften der Saison 2017 bleiben trotz der Gebrauchsspuren klar lesbar. Das Gewicht der Zink-Druckguss-Karosserie bleibt identisch zur Standardversion, der Unterschied liegt ausschließlich in der zusätzlichen Oberflächenbehandlung.
End-of-Race als eigene Sammelkategorie
End-of-Race-Modelle sprechen eine andere Sammlergruppe an als makellose Studio-Ausführungen: Hier steht die Authentizität eines tatsächlich gefahrenen Rennwochenendes im Vordergrund, nicht die perfekte Präsentationslackierung. Der Australian GP 2017 eröffnete die Saison, in der Ferrari mit dem SF70H wieder um Podestplätze kämpfte, und diese Ausführung hält den Zustand nach diesem konkreten Renneinsatz fest. Im Maßstab 1:18 misst das Formel-1-Fahrzeug rund 22 bis 23 Zentimeter Länge, und die sichtbaren Gebrauchsspuren fallen auf dieser Größe deutlich ins Auge. Neben der makellosen Monaco-Version desselben Fahrzeugs und Fahrers lässt sich ein aufschlussreicher Vergleich zwischen Renn- und Präsentationszustand innerhalb derselben Saison aufbauen.
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