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Skoda 110R Coupe Gelb Abrex 1:18

Skoda 110R Coupe Gelb Abrex 1:18
Aktueller Preis: 149,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Skoda
Modellhersteller
Abrex
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
118ABS-707GK
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Skoda 110R Coupe Gelb Abrex 1:18

TL;DR: Abrex fertigt den Skoda 110R Coupe in Gelb im Maßstab 1:18. Als tschechischer Spezialist für Skoda-Fahrzeuge widmet sich Abrex diesem markanten Coupé der frühen Achtziger. Das Diecast-Modell reproduziert die kompakte Fließhecklinie in solider Detailausführung für Sammler mitteleuropäischer Automobilgeschichte.

Der 110R gehört zu den wenigen Coupés, die aus der ehemaligen Tschechoslowakei stammen, und seine geschwungene Fließhecklinie hebt sich deutlich von den eckigen Limousinen der Marke ab. Abrex, als Spezialist für Skoda-Modelle, überträgt diese Form im Maßstab 1:18.

Abrex' Spezialisierung auf die Skoda-Fließheckform

Als auf Skoda konzentrierter Hersteller kennt Abrex die charakteristischen Proportionen des 110R genau, von der niedrigen Dachlinie bis zur runden Heckscheibe, die dem Coupé seine sportliche Note verleiht. Die gelbe Lackierung liegt gleichmäßig auf den geschwungenen Flächen, ein kräftiger Farbton, der bei Youngtimern dieser Epoche für Aufmerksamkeit sorgte. Details wie die schmalen Chromzierleisten und die runden Frontscheinwerfer sind mit sichtbarer Sorgfalt umgesetzt, das Metallgewicht der Diecast-Karosserie liegt solide in der Hand. Der Innenraum ist vereinfacht wiedergegeben, während die Außenform die für den 110R typische Eleganz klar transportiert. Diese Nähe zum Detail unterscheidet ein spezialisiertes Modell von einer generischen Nachbildung.

Der 110R als mitteleuropäischer Youngtimer im Regal

Der Skoda 110R zählt zu den bekanntesten Coupés aus der ehemaligen Tschechoslowakei und genießt gerade in Mitteleuropa eine treue Sammlerbasis, die die eigenständige Designsprache dieser Ära schätzt. In einer Vitrine mit osteuropäischen oder mitteleuropäischen Youngtimern liefert dieses Modell ein selten abgebildetes, aber charakterstarkes Kapitel der Automobilgeschichte. Für österreichische Sammler, die durch die geografische Nähe eine besondere Affinität zu mitteleuropäischen Klassikern haben, bietet dieses gelbe Coupé einen zugänglichen Einstieg in dieses Sammelthema.

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