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Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet Bel Air Blue Metallic Norev 1:18

Vergriffen
Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet Bel Air Blue Metallic Norev 1:18 188404 Metall
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Der Norev VW Golf Mk1 Cabriolet in Bel Air Blue Metallic bildet das offene Original im Maßstab 1:18 als solides Diecast-Modell nach. Der Golf 1 Cabrio blieb bis in die frühen 1990er im Bau, während längst der Golf 3 die Straße prägte, ein Sonderfall der Modellgeschichte, den dieses Modellauto festhält.
Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet Bel Air Blue Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
188404
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet Bel Air Blue Metallic Norev 1:18

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell des VW Golf Mk1 Cabriolet in Bel Air Blue Metallic zeigt das von Karmann gebaute Cabrio, das bis 1993 parallel zu jüngeren Golf-Generationen produziert wurde. Solide Zinkdruckguss-Bauweise, klare Linienführung, ein Sammlerstück für alle, die die ungewöhnliche Produktionsdauer dieses Modells würdigen.

Kaum ein anderes Modell blieb so lange im Programm wie der Golf Cabriolet: Als 1992 dieses Fahrzeug entstand, verkaufte VW parallel bereits den Golf 3 als Steilheck. Norev hält diesen kuriosen Moment der Modellgeschichte fest.

Diecast-Ausführung eines offenen Golf-Klassikers

Das Verdeck ist bei Diecast-Modellen dieser Preisklasse meist fest modelliert, und genau das erlaubt Norev, sich auf die Karosserielinie zu konzentrieren, die beim Cabrio ohnehin die Hauptrolle spielt. Der markante Überrollbügel, ein Erkennungsmerkmal dieses Golf, ist klar herausgearbeitet, ohne die Silhouette zu stören. Türen öffnen mit der für Zinkdruckguss typischen Mechanik, spürbar robuster als bei Kunstharzmodellen, dafür mit etwas großzügigeren Spaltmaßen an den Karosseriekanten. Bel Air Blue Metallic liegt gleichmäßig auf den Flächen, mit einem Glanzgrad, der unter Vitrinenlicht die Rundungen des Cabrio-Hecks gut zur Geltung bringt. Für ein Modellauto dieser Preisklasse ist das eine solide, ehrliche Umsetzung, kein Prunkstück, aber ein zuverlässiger Vertreter seiner Baureihe.

Der Golf Cabrio als Sonderkapitel der Baureihe

Karmann baute das Golf-1-Cabriolet ab 1979 und ließ es weit über den eigentlichen Modellwechsel hinaus laufen, bis 1993 ein Nachfolger auf Golf-3-Basis kam. Diese Langlebigkeit macht das Fahrzeug zu einem eigenen Kapitel innerhalb der Golf-Geschichte, losgelöst vom Generationenwechsel der geschlossenen Modelle. Für eine VW-Sammlung liefert dieses Cabrio genau jenen Kontrast, den offene Karosserieformen neben Steilheck-Modellen brauchen: gleiche Marke, andere Haltung. In Bel Air Blue positioniert es sich zwischen den ernsteren Farbtönen klassischer Limousinen und den kräftigeren Tönen sportlicherer Golf-Varianten.

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