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Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12

Vergriffen
Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12 122026303 Metall
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Minichamps bildet die Yamaha YZR-M1 Marlboro von M. Biaggi, Startnummer 3, aus der MotoGP-Saison 2002, im Maßstab 1:12 nach. Diecast mit öffnenden Teilen, die Motorradtechnik ist teilweise sichtbar. Ein Stück für Sammler früher MotoGP-Geschichte.
Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12
Aktueller Preis: 75,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Yamaha
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:12
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
122026303
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Yamaha YZR-M1 Marlboro Yamaha Team #3 M. Biaggi MotoGP 2002 Minichamps 1:12

TL;DR: Minichamps zeigt die Yamaha YZR-M1 Marlboro von M. Biaggi, Startnummer 3, aus der MotoGP-Saison 2002, im Maßstab 1:12, Diecast mit öffnenden Teilen. Die Saison 2002 markierte den Übergang zur neuen MotoGP-Klasse mit Viertakt-Motoren.

Biaggi zählte zu den prägenden Fahrern dieser Übergangsphase, und die Marlboro-Lackierung gehört zu den bekanntesten Motorsport-Designs jener Jahre.

Verarbeitung des Minichamps YZR-M1

Der Zinkguss-Körper bringt spürbares Gewicht mit, ein Merkmal, das Motorradmodelle in Diecast von leichteren Kunststoffvarianten unterscheidet. Öffnende Teile geben Einblick in Details der Motorradtechnik, etwa den Rahmenaufbau oder das Fahrwerk. Diese Bauweise erfordert bei einem Motorradmodell besondere Präzision, da die schlanke Form wenig Spielraum für breite Toleranzen lässt. Die Marlboro-Lackierung verlangt einen sehr präzisen Tampondruck, der sich unter direktem Licht gut beurteilen lässt, besonders an den Verkleidungsteilen. Bei 1:12 kommen die aerodynamische Verkleidung und die Details des Fahrwerks deutlich zur Geltung.

Platz in einer MotoGP-Sammlung

Dieses Modell eignet sich für eine Sammlung rund um die frühe MotoGP-Ära, mit Biaggi als einem der bekanntesten Namen dieser Zeit. Die beweglichen Teile verlangen beim Reinigen besondere Vorsicht, da Motorradmodelle empfindlicher auf Druck reagieren als geschlossene Pkw-Karosserien. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, damit die Sponsorenfarben nicht verblassen. Wer die Detailtreue prüfen möchte, vergleicht die Verkleidungsform und die Logoplatzierung mit Fotos der Saison. In einer Motorrad-Vitrine markiert dieses Modell einen wichtigen Moment der frühen MotoGP-Geschichte.

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