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BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43 80420018216 Metall
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Minichamps bildet den BMW V12 LMR #43 mit Bill Auberlen und Marc Gounon vom 24-Stunden-Rennen Le Mans 2000 als 1:43 Druckguss-Modellauto ab. Das Schwesterfahrzeug zur #42 ergänzt jede BMW-Prototypen-Reihe.
BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
80420018216
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps zeigt den BMW V12 LMR #43 mit Bill Auberlen und Marc Gounon vom 24-Stunden-Rennen Le Mans 2000 als 1:43 Druckguss-Modellauto. Als Schwesterfahrzeug zur #42 vervollständigt dieses Sammlerstück das komplette BMW-Werksteam der Saison in einer Vitrine.

Werksteams setzten in Le Mans meist zwei oder mehr Fahrzeuge ein, und die Startnummer 43 zeigt genau diese zweite Ausrichtung des BMW-Prototypenprogramms neben der #42.

Minichamps 1:43: die zweite Werkslivree im Detail

Auch bei diesem Modell bleibt die Karosserie ohne Öffnungsfunktion, ein bewusster Verzicht, der der exakten Livree-Wiedergabe zugutekommt. Die Fahrernamen Auberlen und Gounon sowie die Startnummer 43 sind mit scharfen, gleichmäßigen Kanten aufgebracht, ein Bereich, in dem sich hochwertige Tampondrucke von einfacheren Aufklebern deutlich unterscheiden. Das Druckguss-Chassis vermittelt trotz der kompakten 1:43-Größe ein solides Gewicht, während die Karosserieflächen unter direktem Licht die typische Prototypen-Aerodynamik des V12 LMR klar zeigen. Wer bereits die #42 besitzt, erkennt beim Vergleich sofort die feinen Unterschiede in der Sponsorenplatzierung zwischen den beiden Werksfahrzeugen.

Ein Werksteam vollständig in der Vitrine

Für Sammler, die komplette Werksteams statt einzelner Fahrzeuge sammeln, schließt die #43 die Saison 2000 gemeinsam mit der #42 zu einem vollständigen Paar. In einer Reihe mit Le-Mans-Prototypen zeigt dieses Duo, wie BMW seine Motorsport-Präsenz um die Jahrtausendwende auf zwei Fahrzeuge verteilte.

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