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Porsche 911 GT3 R Manthey Racing #911 M. Jaminet / T. Preining / D. Olsen / N. Tandy 24 Hours of Nurburgring Winner 2021 Minichamps 1:18

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Porsche 911 GT3 R Manthey Racing #911 M. Jaminet / T. Preining / D. Olsen / N. Tandy 24 Hours of Nurburgring Winner 2021 Mini
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Minichamps bildet den Sieger der 24 Stunden Nürburgring 2021 ab: den Porsche 911 GT3 R #911 von Manthey Racing, gefahren von Jaminet, Preining, Olsen und Tandy. 1:18 Diecast mit geschlossener Karosserie. Gebrauchtes Exemplar, Karton mit Lagerspuren. Mit dem Österreicher Thomas Preining im Fahrerkader ein besonders passendes Stück für heimische Sammler.
Porsche 911 GT3 R Manthey Racing #911 M. Jaminet / T. Preining / D. Olsen / N. Tandy 24 Hours of Nurburgring Winner 2021 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 129,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
MG-M-911-24H-21-1802
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Porsche 911 GT3 R Manthey Racing #911 M. Jaminet / T. Preining / D. Olsen / N. Tandy 24 Hours of Nurburgring Winner 2021 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zeigt den Porsche 911 GT3 R #911 von Manthey Racing als 1:18 Diecast-Modell, Sieger der 24 Stunden Nürburgring 2021 mit Jaminet, Preining, Olsen und Tandy am Steuer. Geschlossene Karosserie, gebrauchtes Exemplar, Karton mit Lagerspuren. Mit dem Österreicher Thomas Preining im Cockpit ein Stück mit direktem lokalem Bezug.

Die 24 Stunden Nürburgring gehören zu den härtesten Langstreckenrennen Europas, und Manthey Racing hat sich dort über Jahre einen Namen mit Porsche gemacht. Für österreichische Sammler kommt bei diesem Sieger-Auto 2021 ein zusätzlicher Reiz hinzu.

Diecast-Umsetzung eines Nürburgring-Siegers

Die Karosserie dieses GT3 R ist geschlossen gefertigt, ohne öffnende Türen oder Hauben, was bei einem Renn-Diecastmodell in diesem Maßstab üblich ist und die gesamte Detailtreue auf die Außenhaut konzentriert. Die Manthey-Lackierung mit Startnummer 911 und den Sponsorenaufschriften ist als feiner Tampondruck aufgebracht, dessen Registerpassung sich bei genauer Betrachtung der Übergänge zwischen Farbflächen und Schriftzügen prüfen lässt. Die Zink-Druckguss-Karosserie liegt mit angenehmem Gewicht in der Hand, ein haptisches Signal für die metallische Bauweise, während die Aerodynamik-Anbauteile wie Frontsplitter und Heckflügel als separate, feine Teile montiert sind. Dieses Exemplar wird als gebraucht angeboten, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unbeeinträchtigt. Minichamps deckt mit dieser Serie das gehobene Mittelfeld ab: authentische Renn-Lackierungen mit nachvollziehbarem Rennergebnis, ohne die Kosten limitierter Handbauten zu erreichen.

Warum dieses Modell für Sammler in Österreich zählt

Thomas Preining, einer der vier Fahrer dieses Siegerautos, stammt aus Österreich und fährt als Werksfahrer für Porsche. Für heimische GT3-Sammler ist das ein direkter Anknüpfungspunkt, der über die reine Rennhistorie hinausgeht. In einer Vitrine neben anderen Porsche-Langstreckenmodellen zeigt dieses Fahrzeug, wie sich moderner GT3-Rennsport optisch von klassischen Porsche-Renngeräten unterscheidet: aggressivere Aerodynamik, größere Startnummernfelder, dichtere Sponsorenflächen. Der gebrauchte Zustand mit Lagerspuren am Karton mindert den Sammlerwert eines dokumentierten Siegerautos nicht, solange die Karosserie selbst unversehrt bleibt, wie hier der Fall.

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