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Peugeot 504 Coupe Blau Norev 1:18

Vergriffen
Peugeot 504 Coupe Blau Norev 1:18 184755 Metall
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Norevs 1:18 Diecast-Modell des Peugeot 504 Coupé von 1971 in Blau zeigt die geschlossene, von Pininfarina mitgefertigte Variante der 504-GT-Linie mit durchgezogener, eleganter Dachlinie. Das Zink-Druckguss-Modell arbeitet die klare Pininfarina-Linienführung fein heraus. Der historische Ausgangspunkt für Peugeots italienisch geprägte GT-Geschichte.
Peugeot 504 Coupe Blau Norev 1:18
Aktueller Preis: 142.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
184755
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Peugeot 504 Coupe Blau Norev 1:18

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell des Peugeot 504 Coupé von 1971 in Blau zeigt die geschlossene, von Pininfarina mitgefertigte Variante der 504-GT-Linie. Anders als das offene Cabriolet betont diese Ausführung die durchgezogene, elegante Dachlinie des Coupés als frühe Ausgabe dieser Baureihe.

Wo das Cabriolet mit offenem Verdeck auffällt, überzeugt das Coupé durch seine ruhige, durchgezogene Dachlinie, ein eigenständiges Statement innerhalb derselben GT-Philosophie, entstanden früher als die später gebaute Cabrio-Version.

Norevs Umsetzung der geschlossenen Pininfarina-Silhouette

Blau verleiht diesem frühen Coupé eine ruhige, seriöse Erscheinung, die gut zur klaren, kantigen Pininfarina-Linienführung passt. Norev arbeitet die durchgezogene Dachlinie ohne sichtbaren Übergang zur Heckscheibe sauber heraus, ein Merkmal, das die geschlossene Karosserie deutlich eleganter wirken lässt als eine gewöhnliche Limousine. Das Zink-Druckguss-Gehäuse bringt das erwartete solide Gewicht mit, und die schmalen Chromzierleisten entlang der Fensterlinie sind fein gearbeitet. Norev positioniert sich preislich im mittleren Segment, was diese frühe Coupé-Ausführung zu einem zugänglichen Einstieg in Peugeots italienisch geprägte GT-Geschichte macht.

Der 504 Coupé als frühe Ausgabe der italienisch geprägten GT-Linie

Das 504 Coupé erschien vor der Cabriolet-Version und etablierte die von Pininfarina entworfene und teilweise in Italien gefertigte GT-Formensprache innerhalb der Baureihe. Als geschlossenes Modell bot es mehr strukturelle Steifigkeit und einen praktischeren Alltagsnutzen als das offene Cabriolet, ohne auf die elegante, langgezogene Linienführung zu verzichten. Diese frühe Positionierung machte das Coupé zum Ausgangspunkt einer GT-Philosophie, die Peugeot später mit dem Cabriolet um eine offene Variante ergänzte. Für Sammler, die beide Karosserievarianten derselben Design-Kooperation zeigen möchten, bildet das Coupé den historischen Ausgangspunkt.

Der Ausgangspunkt einer eleganten GT-Linie

Neben dem später erschienenen Cabriolet zeigt das Coupé den Ursprung derselben Design-Philosophie. In Blau bleibt seine ruhige, geschlossene Eleganz dabei jederzeit im Mittelpunkt.

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