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Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Gun Grey Metallic AUTOart 1:18

Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Gun Grey Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 332,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
77417
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II Tuned Gun Grey Metallic AUTOart 1:18

TL;DR: Dieses 1:18 Diecast-Modell von AUTOart zeigt den getunten Nissan Skyline GT-R R32 V-Spec II aus dem Jahr 1991 in Gun Grey Metallic. Wegen seiner beherrschenden Erfolge im Tourenwagensport erhielt der R32 den Spitznamen „Godzilla“, ein Ruf, der bis heute seine Stellung als einer der bedeutendsten japanischen Sportwagen begründet.

Ein Fahrzeug, das seine Gegner so dominierte, dass man es nach einem Filmmonster benannte. Genau das passierte dem R32.

Der R32 und sein Spitzname „Godzilla“

Mit dem RB26DETT-Reihensechszylinder und dem intelligenten Allradantriebssystem ATTESA E-TS dominierte der R32 GT-R den Tourenwagensport in Japan und Australien so nachhaltig, dass ihm Fachjournalisten den Spitznamen „Godzilla“ verliehen, eine Anspielung auf seine scheinbar unaufhaltsame Erfolgsserie. Die V-Spec-II-Ausführung verschärfte diese technischen Grundlagen zusätzlich, mit optimierter Traktionssteuerung und verfeinertem Fahrwerk. Für Sammler japanischer Sportwagen zählt der R32 damit zu den technisch und geschichtlich bedeutsamsten Fahrzeugen der gesamten JDM-Bewegung.

Diecast-Ausführung einer getunten Tourenwagen-Legende

AUTOart bildet die kompakte, kantige Karosserie des R32 in solidem Diecast nach, mit der zurückhaltenden Gun-Grey-Metallic-Lackierung, die den technischen, unaufgeregten Charakter des Fahrzeugs unterstreicht. Neben anderen JDM-Ikonen wie dem RX-7 zeigt der R32 deutlich, wie unterschiedlich technische Philosophien innerhalb derselben Sportwagenszene ausfallen konnten. Für eine Sammlung mit Schwerpunkt auf japanischer Motorsportgeschichte ist dieses Modell ein zentraler, kaum zu ersetzender Baustein.

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