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Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing M. Hartung / N. Heyer ADAC 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18

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Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing M. Hartung / N. Heyer ADAC 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18 151133121 Metall
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Minichamps zeigt den Mercedes SLS AMG GT3 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit Startnummer 21 im Rowe-Racing-Design, gefahren von Maro Hartung und Nico Heyer bei den ADAC 24 Stunden Nürburgring 2013. Die breite Flügeltürer-Rennkarosserie kommt im Zinkdruckguss mit sattem Gewicht und klarer Lackierung zur Geltung. Ein markantes Stück für Sammlungen zur GT3-Langstreckengeschichte am Nürburgring.
Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing M. Hartung / N. Heyer ADAC 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
151133121
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Über Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing M. Hartung / N. Heyer ADAC 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18-Diecast des Mercedes SLS AMG GT3 trägt Startnummer 21 im Rowe-Racing-Design mit den Fahrern Maro Hartung und Nico Heyer, ADAC 24 Stunden Nürburgring 2013. Die breite Flügeltürer-Rennkarosserie kommt im Zinkdruckguss mit realem Gewicht, ein markantes Stück für Sammlungen zur GT3-Langstreckengeschichte am Nürburgring.

Der SLS AMG bringt mit seinen charakteristischen Flügeltüren eine optische Besonderheit in die GT3-Klasse, ein Detail, das ihn selbst im Renneinsatz sofort von der übrigen Konkurrenz unterscheidet.

Zinkdruckguss der Flügeltürer-GT3-Karosserie

Die breite, muskulöse Karosserie des SLS AMG GT3 ist im Zinkdruckguss mit einem Gewicht ausgeführt, das die massive technische Auslegung dieses Langstreckenfahrzeugs klar spürbar macht. Startnummer 21 und die Rowe-Racing-Décors sind im Tampondruck aufgebracht, mit scharfen Kanten auch bei den kleineren Sponsorenschriftzügen. Die charakteristischen Flügeltüren öffnen sich nach oben, ein technisch anspruchsvolleres Scharniersystem als bei konventionellen Türen, und geben Einblick in ein für 24 Stunden ausgelegtes Renncockpit. Die breiten Rennreifen und der lange Heckflügel sind als klare Gussdetails ausgeführt. Diecast liefert hier die Substanz, die dieses optisch wie technisch besondere Fahrzeug verdient.

Rowe Racing und die 24 Stunden Nürburgring 2013

Rowe Racing gehörte zu den etablierten Mercedes-Kundenteams am Nürburgring, wo die Nordschleife über 24 Stunden andere Anforderungen an Fahrzeug und Fahrer stellt als klassische Rundstreckenrennen. In einer Vitrine, die verschiedene GT3-Hersteller am Nürburgring versammelt, setzt dieses Modell durch seine Flügeltüren einen optisch besonders markanten Akzent neben BMW- oder Porsche-Fahrzeugen derselben Ära.

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