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Mercedes C112 Lila Guiloy 1:18

Vergriffen
Mercedes C112 Lila Guiloy 1:18 GI001 Metall
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Guiloy bringt den Mercedes C112 von 1990 im Maßstab 1:18 in Lila. Der Flügeltürer-Prototyp mit aktivem Fahrwerk sollte Ferrari und Porsche herausfordern, blieb aber ohne Serienproduktion. Ein Konzeptfahrzeug-Motiv für Sammler, die Mercedes' unrealisierte Supersportwagen-Kapitel dokumentieren möchten.
Mercedes C112 Lila Guiloy 1:18
Aktueller Preis: 249.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Guiloy
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
GI001
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes C112 Lila Guiloy 1:18

TL;DR: Guiloy fertigt den Mercedes C112 von 1990 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Lila. Der Flügeltürer-Prototyp mit aktivem Fahrwerk war als Antwort auf Ferrari und Porsche gedacht, ging aber nie in Serie, ein Konzeptfahrzeug-Motiv für Sammler von Mercedes' unrealisierten Kapiteln.

Der C112 existiert nur als Prototyp, weshalb jedes Modell davon eine Karosserie zeigt, die nie ein Kunde auf der Straße sah, ein Reiz, den nur wenige Konzeptfahrzeuge in dieser Form bieten.

Guiloy und ein ungewöhnliches Farbthema

Guiloy zählt zu den traditionellen spanischen Diecast-Namen mit langer Geschichte im Modellauto-Segment, und die lila Lackierung dieses C112 setzt bewusst einen Farbakzent, der weit von den üblichen Silber- und Grautönen entfernt liegt, mit denen der C112 in der Presse meist gezeigt wurde. Die markanten Flügeltüren sind bei diesem Modell fixiert dargestellt, was der schlanken Silhouette der Karosserie zugutekommt, ohne die Toleranzen beweglicher Scharniere ausgleichen zu müssen. Das Fahrwerk bleibt in diecastüblicher Vereinfachung, während die Keilform der Karosserie, ein Designmerkmal der frühen Neunziger, klar erkennbar bleibt. Für ein Konzeptfahrzeug-Motiv ist genau diese Formentreue entscheidend, da hier keine echten Straßenfotos als Vergleichsmaßstab existieren.

Ein Supersportwagen, der nie in Serie ging

Mercedes entwickelte den C112 Anfang der Neunziger mit aktivem Fahrwerk und Flügeltüren als potenziellen Rivalen zu Ferrari und Porsche, entschied sich aber letztlich gegen eine Serienproduktion. Genau diese Nichtrealisierung macht Modelle des C112 zu einem eigenständigen Sammelgebiet innerhalb der Mercedes-Geschichte, fernab der bekannten Serienmodelle. In einer Sammlung mit Konzeptfahrzeugen und nie gebauten Prototypen bildet dieses Modell einen markanten Farbtupfer und erinnert daran, dass nicht jede technische Innovation den Weg in den Handel findet.

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