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Opel Rekord P2 Dunkelrot & Weiß BoS Models 1:18

Vergriffen
Opel Rekord P2 Dunkelrot & Weiß BoS Models 1:18 BOS415 Resin
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BoS Models bildet den Opel Rekord P2 in Dunkelrot mit weißen Akzenten im Maßstab 1:18 als Resinmodell ab. Der deutsche Alltagswagen der frühen Sechzigerjahre gehört zu den Fahrzeugen, die in Diecast selten umgesetzt werden. BoS schließt genau diese Lücke mit einer sauberen, ruhigen Resinausführung.
Opel Rekord P2 Dunkelrot & Weiß BoS Models 1:18
Aktueller Preis: 125,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
BoS Models
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
BOS415
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Opel Rekord P2 Dunkelrot & Weiß BoS Models 1:18

TL;DR: BoS Models reproduziert den Opel Rekord P2 in Dunkelrot mit weißen Akzenten aus dem Jahr 1961 im Maßstab 1:18 als Resinmodell. Der deutsche Alltagswagen der frühen Sechzigerjahre wird in Diecast kaum umgesetzt, weshalb dieses Resinmodell für Sammler deutscher Nachkriegsklassiker eine seltene Gelegenheit darstellt.

Der Rekord P2 war für viele deutsche Familien der frühen Sechzigerjahre der erste eigene Wagen, ein Kapitel, das im Sammlermarkt selten sichtbar wird.

BoS Models und die Nische seltener Klassiker

BoS Models hat sich einen Namen gemacht, indem es genau jene Fahrzeuge in Resin umsetzt, die große Diecast-Hersteller meist übergehen: Alltagsklassiker ohne Rennsportgeschichte, deren Wert für Sammler in der Seltenheit und der historischen Genauigkeit liegt. Beim Rekord P2 zeigt sich das an den sauberen, geraden Karosseriekanten und der zweifarbigen Lackierung, die für diese Ära typisch war. Die versiegelte Resinbauweise erlaubt scharfe Übergänge zwischen der dunkelroten Grundfarbe und den weißen Zierlinien, ohne die für Diecast-Modelle nötigen Türfugen einplanen zu müssen.

Der Rekord P2 als deutsches Alltagsauto der Sechziger

Der Rekord P2 stand für Opels Anspruch, ein solides, erschwingliches Familienauto für den deutschen Wirtschaftswunder-Markt zu bauen, ohne den Anspruch auf Eleganz aufzugeben. Für eine Vitrine mit Schwerpunkt auf deutscher Automobilgeschichte der Nachkriegszeit füllt dieses Modell eine Lücke, die viele Sammlungen bislang offenlassen. Es passt gut neben andere Alltagsklassiker derselben Dekade und zeigt eine ruhigere, weniger glamouröse Seite der Sechzigerjahre.

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