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Opel Commodore A Steinmetz #10 W. Kauhsen / H. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

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Opel Commodore A Steinmetz #10 W. Kauhsen / H. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18 107704600 Resin
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Minichamps bildet den Opel Commodore A in Steinmetz-Renntrimm mit Startnummer 10 von den 24 Stunden von Spa 1970 im Maßstab 1:18 nach, gefahren von W. Kauhsen und H. Fröhlich. Der Resin-Körper zeigt die von Opels bekanntestem Tuner vorbereitete Rennversion, ein spezialisiertes Sammlerstück deutscher Tourenwagengeschichte.
Opel Commodore A Steinmetz #10 W. Kauhsen / H. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
107704600
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Opel Commodore A Steinmetz #10 W. Kauhsen / H. Frohlich 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps Opel Commodore A im Maßstab 1:18 zeigt die Steinmetz-Renntrimm mit Startnummer 10 von den 24 Stunden von Spa 1970, gefahren von W. Kauhsen und H. Fröhlich. Als versiegeltes Resin-Modell gefertigt, dokumentiert er Opels Tourenwagen-Engagement über den bekannten Tuning-Partner Steinmetz, der die Serienlimousine renntauglich machte.

Steinmetz war in den 1960er und 1970er Jahren Opels bekanntester Renn- und Tuning-Partner, der Serienmodelle wie den Commodore für den internationalen Tourenwagensport vorbereitete. Minichamps hält diese Zusammenarbeit im Maßstab 1:18 fest.

Renntrimm in versiegeltem Resin

Der Resin-Körper zeigt scharfe, gleichmäßige Kanten an der verbreiterten Renn-Karosserie, deren Kotflügel gegenüber der Serienversion des Commodore deutlich ausgestellt sind, um breitere Rennreifen aufzunehmen. Startnummer 10 sowie die Steinmetz-Renngrafik sind im Tampondruck aufgebracht, mit klaren Kanten zwischen den Farbflächen. Die lange, gerade Motorhaube und die für den Commodore A typische, leicht geschwungene Dachlinie bleiben trotz der Rennmodifikationen klar als Opel-Silhouette erkennbar.

Steinmetz und Opels Tourenwagen-Engagement

Über Partner wie Steinmetz konnte Opel im internationalen Tourenwagensport mitfahren, ohne ein eigenes Werksteam im großen Stil aufzubauen, ein Modell, das viele europäische Hersteller jener Zeit nutzten. In einer Sammlung historischer Tourenwagen der 1970er Jahre steht dieser Commodore neben BMW- oder Ford-Konkurrenten derselben Rennserie, ein Zeugnis der Vielfalt deutscher Marken im Langstrecken-Tourenwagensport von Spa.

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