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Mitsubishi Lancer Evolution X Rot OEM 1:18

Vergriffen
Mitsubishi Lancer Evolution X Rot OEM 1:18 MLE02 Metall
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Dieses Diecast-Modellauto bildet den Mitsubishi Lancer Evolution X von 2010 in Rot im Maßstab 1:18 nach. Die rote Lackierung unterstreicht die aggressive, kantige Form der letzten Evo-Generation, ein auffälliges Stück für eine JDM-Rallye-Sammlung.
Mitsubishi Lancer Evolution X Rot OEM 1:18
Aktueller Preis: 142.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
OEM
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MLE02
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mitsubishi Lancer Evolution X Rot OEM 1:18

TL;DR: Dieses Diecast-Modellauto bildet den Mitsubishi Lancer Evolution X von 2010 in Rot im Maßstab 1:18 nach. Die kantige Karosserie mit tiefer Frontschürze, breiten Lufteinlässen und markantem Heckflügel wirkt in Rot besonders präsent. Ein Stück für Sammler japanischer Rallye-Technologie in Serienform.

Rot ist bei der Evo-Reihe eine der geläufigeren Werksfarben und unterstreicht die aggressive, auf Leistung ausgelegte Formensprache des Evo X stärker als zurückhaltendere Töne.

Aggressive Linienführung in kräftigem Rot

Die rote Lackierung dieses Modells liegt gleichmäßig über die kantigen Flächen der Motorhaube und der Kotflügelverbreiterungen, ein Bereich, an dem sich unregelmäßiger Lack durch Lichtreflexionen sofort zeigen würde. Die Zink-Karosserie bringt das erwartete Gewicht mit, während der markante Heckflügel und die breiten Lufteinlässe der Frontschürze klar in Relation zur Gesamtkarosserie stehen, ein wichtiges Detail, um den sportlichen Charakter der Evo-Reihe glaubwürdig zu vermitteln. Verglichen mit der blauen Schwesterausführung wirkt dieses rote Exemplar unmittelbarer und lauter, näher an dem Bild, das viele mit der Evo-Reihe verbinden. Für eine Sammlung mit Fokus auf japanische Rallye-Technologie liefert diese Farbe die naheliegende Hauptfarbe.

Rot als naheliegende Wahl für die Evo-Reihe

Der Lancer Evolution X markiert das Ende einer Reihe, die über zehn Generationen aus Mitsubishis Rallye-Weltmeisterschafts-Ambitionen entstand, mit Allrad-Technik, die direkt aus dem Motorsport in die Serienproduktion übernommen wurde. In einer Vitrine neben Skyline oder Impreza WRX zeigt dieser rote Evo X die kompromisslose Seite der japanischen Performance-Ära der 2010er. Neben einer blauen Ausführung desselben Modells bildet diese rote Version die naheliegende, klassischere Wahl und eignet sich gut als zentrales Stück einer Rallye-Sedan-Reihe.

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