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Porsche 911 992 S/T Malachite Green Metallic Norev 1:18

Porsche 911 992 S/T Malachite Green Metallic Norev 1:18 187472 Metall
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Porsche 911 992 S/T in Malachite Green Metallic im Maßstab 1:18 von Norev: Diecast-Modellauto der puristischsten 992-Ausführung mit GT3-RS-Motor und manueller Schaltung. Malachite Green ist eine dokumentierte Sonderfarbe des Originals, ein starkes Argument für die Vitrine.
Porsche 911 992 S/T Malachite Green Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 112,00 €
Noch 3 Exemplare
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
187472
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Porsche 911 992 S/T Malachite Green Metallic Norev 1:18

TL;DR: Der Porsche 911 992 S/T in Malachite Green Metallic im Maßstab 1:18 von Norev bildet die puristischste 992-Ausführung mit Handschaltung und GT3-RS-Antriebstechnik ab. Ein Diecast-Modell zum 60-jährigen 911-Jubiläum, in einer der dokumentierten Sonderfarben des Originals.

Der S/T verbindet den kompromisslosen Motor des GT3 RS mit einem Sechsganggetriebe und deutlicher Gewichtsreduktion, ein bewusster Gegenentwurf zu immer aufwendigeren Aerodynamikpaketen innerhalb der aktuellen 911-Baureihe.

Malachite Green als dokumentierte Sonderfarbe

Norev bildet die zurückhaltenden, aber technisch aufgeladenen Proportionen des S/T mit sauberen Karosserielinien ab, ohne die aufgesetzten Flügel und Diffusoren aggressiverer GT3-Varianten. Malachite Green gehört zu den besonderen Farboptionen, mit denen Porsche einzelne S/T-Exemplare ausgeliefert hat, eine Farbe mit historischem Bezug zu früheren Porsche-Sonderlackierungen. Die Diecast-Bauweise gibt dem Modell ein solides Gewicht, das zur reduzierten, aber hochwertigen Auslegung des Originals passt. Für Sammler, die den S/T als eigenständiges Kapitel innerhalb der 992-Generation zeigen möchten, ist diese Farbe ein starkes Argument gegenüber den häufiger gesehenen Standardtönen.

Der S/T als bewusster Gegenentwurf innerhalb der 992-Generation

Anders als der aerodynamisch aufgerüstete GT3 RS setzt der S/T auf Reduktion: weniger Flügelwerk, dafür mehr direkte Fahrdynamik über die manuelle Schaltung. In einer 911-Sammlung, die verschiedene Philosophien innerhalb derselben Generation zeigt, markiert dieses Modell den bewusst zurückhaltenderen, fahrerorientierten Gegenpol zu den aerodynamisch extremeren Ausführungen.

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