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Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43

Vergriffen
Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43 43LM74 Resin
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Spark bildet den Matra MS670C mit Startnummer 7 im Maßstab 1:43 als Resin-Modell nach, mit dem Pescarolo und Larrousse 1974 die 24 Stunden von Le Mans gewannen. Der dritte Le-Mans-Sieg in Folge für Matra-Simca.
Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43
Aktueller Preis: 75.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Matra
Modellhersteller
Spark
Maßstab
1:43
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
43LM74
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43

TL;DR: Sparks Matra MS670C #7 im Maßstab 1:43 ist ein Resin-Modell des Le-Mans-Siegerfahrzeugs von 1974, gefahren von Henri Pescarolo und Gérard Larrousse. Dieser Sieg war der dritte in Folge für Matra-Simca und markiert den Höhepunkt der französischen Prototypen-Ära.

Drei Le-Mans-Siege in Folge zu holen, gelang in den 1970ern nur wenigen Herstellern, und Matra-Simca gehörte mit dem MS670 zu den erfolgreichsten Prototypen-Programmen dieser Ära überhaupt.

Sparks Resin-Umsetzung des Le-Mans-Siegerwagens

Die flache, langgestreckte Karosserie des MS670C mit ihrer markanten Keilform verlangt im Maßstab 1:43 präzise Proportionen, und die versiegelte Resin-Bauweise erlaubt Spark hier durchgehende, geschlossene Linien entlang der langen Motorhaube und der charakteristischen Lufteinlässe hinter dem Cockpit. Die Startnummer 7 und die Fahrerbeschriftung Pescarolo/Larrousse sind als saubere Tampondrucke aufgebracht, gemeinsam mit der Martini-Streifengrafik, die für die Prototypen-Ära der 1970er charakteristisch war. Details wie die schlanken Kühlluftöffnungen an der Front sind mit feiner Kontur nachgebildet und verweisen auf die aerodynamische Feinabstimmung dieses Rennwagens.

Der dritte Le-Mans-Sieg für Matra-Simca

Der Sieg 1974 mit Pescarolo und Larrousse am Steuer war Matras dritter Le-Mans-Erfolg in ununterbrochener Folge, nach den Siegen 1972 und 1973, und markiert damit den Abschluss einer der dominantesten Perioden französischer Motorsportgeschichte in Le Mans. Für Sammler von Le-Mans-Prototypen liefert dieses Modell einen der bedeutendsten Punkte innerhalb der gesamten 1970er-Rennserie. In einer Vitrine mit Le-Mans-Siegerfahrzeugen setzt der MS670C einen zentralen historischen Akzent.

Neben späteren Le-Mans-Siegern zeigt der MS670C, wie dominant Frankreichs Prototypen-Programme in dieser Ära waren.

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