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Porsche 936/77 #4 J. Barth / H. Haywood / J. Ickx Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1977 Spark 1:43

Porsche 936/77 #4 J. Barth / H. Haywood / J. Ickx Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1977 Spark 1:43 43LM77 Resin
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Spark bildet den Porsche 936/77 mit Startnummer 4 im Maßstab 1:43 als Resin-Modell nach, mit dem Barth, Haywood und Ickx 1977 die 24 Stunden von Le Mans gewannen. Die Martini-Lackierung gehört zu den bekanntesten Renngrafiken der 1970er.
Porsche 936/77 #4 J. Barth / H. Haywood / J. Ickx Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1977 Spark 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Spark
Maßstab
1:43
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
43LM77
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Porsche 936/77 #4 J. Barth / H. Haywood / J. Ickx Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1977 Spark 1:43

TL;DR: Sparks Porsche 936/77 #4 im Maßstab 1:43 ist ein Resin-Modell des Le-Mans-Siegerfahrzeugs von 1977, gefahren von Jürgen Barth, Hurley Haywood und Jacky Ickx. Die Martini-Streifenlackierung und der markante Turbo-Heckflügel machen dieses Modell zu einer der bekanntesten Renn-Ikonen der 1970er.

Jacky Ickx gehörte in den 1970ern zu den prägendsten Le-Mans-Fahrern überhaupt, und der Sieg 1977 mit dem 936 zeigt, wie sehr Porsche in dieser Ära auf Turbo-Technik als Wettbewerbsvorteil setzte.

Sparks Resin-Umsetzung der Martini-Renngrafik

Die flache, offene Cockpitform des 936 mit dem hoch aufragenden Turbo-Heckflügel verlangt im Maßstab 1:43 präzise Proportionen, und die versiegelte Resin-Bauweise erlaubt Spark saubere, durchgehende Linien entlang der langen Motorhaube. Die Martini-Streifengrafik in ihren charakteristischen Blau-, Rot- und Weißtönen ist als scharf begrenzter Tampondruck aufgebracht, gemeinsam mit der Startnummer 4 und der vollständigen Fahrerbeschriftung. Details wie die markanten Kühlluftöffnungen hinter dem Cockpit sind fein nachgebildet und verweisen auf die Turbo-Kühlungstechnik dieses Rennwagens.

Der Sieg 1977 und Porsches Turbo-Ära in Le Mans

Der Erfolg des 936 im Jahr 1977 bestätigte Porsches frühes Engagement in der Turbo-Technik im Langstreckenrennsport, eine Entwicklung, die später auch die Straßenmodelle der Marke maßgeblich prägen sollte. Für Sammler von Le-Mans-Geschichte liefert dieses Modell einen der ikonischsten Punkte der gesamten Porsche-Motorsportgeschichte, verbunden mit einem der bekanntesten Fahrernamen der Ära. In einer Vitrine mit Le-Mans-Siegerfahrzeugen setzt der 936/77 einen zentralen historischen Akzent.

Neben späteren Porsche-Prototypen zeigt der 936, wo die Turbo-Tradition der Marke im Rennsport ihren Ausgang nahm.

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