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Pagani Zonda R Revolucion Carbon Fiber AUTOart 1:18

Vergriffen
Pagani Zonda R Revolucion Carbon Fiber AUTOart 1:18 78261 Metall
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AUTOarts Pagani Zonda R Revolucion in sichtbarer Carbon-Optik bringt die reine Rennstrecken-Version des Zonda im Maßstab 1:18 auf die Vitrine. Ohne Straßenzulassung entwickelt, trägt dieses Fahrzeug einen aufwendigeren Aerodynamik-Kit und einen höher drehenden Motor als die Serienmodelle der Baureihe. AUTOart bildet die Carbonstruktur mit sichtbarer Faserzeichnung nach. Ein Diecast-Modell für Sammler von Track-Only-Hypercars der 2000er-Jahre.
Pagani Zonda R Revolucion Carbon Fiber AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 950,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Pagani
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
78261
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Pagani Zonda R Revolucion Carbon Fiber AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOarts 1:18-Diecast-Modell des Pagani Zonda R Revolucion zeigt die reine Rennstrecken-Version des Zonda mit sichtbarer Carbon-Karosserie. Ohne Straßenzulassung entwickelt, trägt das Fahrzeug einen aufwendigeren Aerodynamik-Kit als die Serienmodelle. Ein Sammlerstück für Freunde von Track-Only-Hypercars der späten 2000er-Jahre.

Der Zonda R entstand als konsequente Rennstrecken-Version des Pagani Zonda, ohne Kompromisse durch Straßenzulassung oder Reglement-Vorgaben. AUTOart bildet die freiliegende Carbonstruktur und den ausgeprägten Aerodynamik-Kit im Maßstab 1:18 nach.

Sichtbare Carbonstruktur in AUTOarts Umsetzung

Die Carbonoberflächen zeigen unter direktem Licht die charakteristische Faserzeichnung, die AUTOart durch bedruckte Applikationen auf dem Zink-Druckguss-Körper nachbildet, ein Verfahren, das der Oberfläche eine erkennbare Tiefe verleiht, ohne dass tatsächliches Carbon verarbeitet wird. Der große Heckflügel und der massive Front-Diffusor sind als eigenständige, plastisch geformte Anbauteile gearbeitet, nicht nur angedeutet, was der Silhouette zusätzliche Präsenz verleiht. Die Lufteinlässe entlang der Fronthaube sind offen gestaltet und lassen einen Blick auf darunterliegende Strukturen zu. Verglichen mit der Straßenversion des Zonda fällt die Karosserie durch die zusätzlichen Anbauteile optisch deutlich aggressiver aus, und AUTOart setzt diesen Unterschied im Modell klar sichtbar um, was das Stück für Sammler von Sondereditionen interessant macht.

Der Zonda R als reine Rennstrecken-Interpretation

Pagani entwickelte den Zonda R ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz, losgelöst von Straßenzulassungsvorschriften, und stattete das Fahrzeug entsprechend mit einem größeren Aerodynamik-Paket und einer stärkeren Motorabstimmung aus als die homologierten Straßenversionen der Baureihe. Diese Ausrichtung macht den Zonda R zu einer Randerscheinung innerhalb der Modellreihe, die sich klar von den bekannteren Straßenversionen abhebt. Für eine Sammlung, die sich mit reinen Rennstrecken-Hypercars beschäftigt, bildet dieses Modell einen seltenen Vertreter einer kleinen italienischen Manufaktur, die sich mit handwerklicher Detailarbeit einen Namen im Bereich der Carbon-Hypercars gemacht hat.

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