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Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43
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Minichamps zeigt den Alfa Romeo 159 Alfetta im Maßstab 1:43 mit Startnummer 78 von Paul Pietsch beim deutschen Grand Prix 1951. Ein Diecast-Modell aus der dominierenden Alfetta-Ära der frühen Formel-1-Weltmeisterschaft.
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Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43
Aktueller Preis:
66,00 €
Vergriffen
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Spezifikationen
- Auto-Marke
- Alfa Romeo
- Modellhersteller
- Minichamps
- Maßstab
- 1:43
- Material
- Metall
- Modellzustand
- Gebrauchtes Modell
- SKU
- 400511278
- Baujahr
- 1951
- Epoche
- 1950s
- Karosserieform
- Formel-Modelle
- Fahrzeugklasse
- Formel 1 Modelle
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Lagerspuren
- Modelltyp
- Rennmodelle
- EAN / GTIN
- 4012138096769
100% echt
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Über Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43
TL;DR: Der Minichamps Alfa Romeo 159 Alfetta im Maßstab 1:43 zeigt Startnummer 78 von Paul Pietsch beim deutschen Grand Prix 1951. Die Alfetta dominierte die ersten beiden Formel-1-Weltmeisterschaften, hier als Diecast-Modell mit schlanker, freistehender Radaufhängung und klassischer Grand-Prix-Silhouette.
Für ein österreichisches Publikum mit Nähe zum Nürburgring-Umfeld hat ein deutscher Grand Prix der frühen 1950er besonderen Reiz, und mit Pietsch fuhr sogar ein deutscher Fahrer für Alfa Romeo.
Freistehende Räder und schlanke Karosserie
Minichamps bildet die schmale, zigarrenförmige Karosserie der Alfetta mit freistehenden Rädern nach, jenem Design, das die frühen Formel-1-Jahre prägte, bevor geschlossene Radverkleidungen zum Standard wurden. Die charakteristische rote Alfa-Romeo-Lackierung mit Startnummer 78 ist klar aufgetragen, ebenso die schmalen Auspuffrohre entlang der Seite, ein Detail, das den Wagen sofort als Grand-Prix-Fahrzeug jener Ära erkennbar macht. Für ein Modell im Maßstab 1:43 ist die Umsetzung dieser filigranen, offenen Formensprache anspruchsvoller als bei geschlossenen Karosserien, und Minichamps löst das überzeugend.
Ein deutscher Fahrer im dominierenden Alfa-Werksteam
Die Alfetta gewann die ersten beiden Formel-1-Weltmeisterschaften und galt als das überlegene Fahrzeug ihrer Zeit, bevor Alfa Romeo sich nach 1951 aus dem Grand-Prix-Sport zurückzog. Dass Paul Pietsch als deutscher Fahrer bei seinem Heimrennen für dieses Werksteam an den Start ging, macht diese Version für Sammler mit Bezug zum deutschsprachigen Raum besonders interessant. Neben anderen Grand-Prix-Klassikern der frühen 1950er ist diese Alfetta ein historisch bedeutsamer Ankerpunkt.
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