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Opel RAK 2 1928 BoS Models 1:18

Opel RAK 2 1928 BoS Models 1:18 BOS078 Metall
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BoS Models zeigt den Opel RAK 2 von 1928 im Maßstab 1:18, den raketengetriebenen Rekordwagen von Fritz von Opel. Ein seltenes Sammlermodell für alle, die deutsche Technikgeschichte jenseits gewöhnlicher Straßenfahrzeuge suchen.
Opel RAK 2 1928 BoS Models 1:18
Aktueller Preis: 151.00 €
Letztes Exemplar
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
BoS Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
BOS078
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Opel RAK 2 1928 BoS Models 1:18

TL;DR: Der BoS Models Opel RAK 2 im Maßstab 1:18 reproduziert den raketengetriebenen Rekordwagen von 1928, mit dem Fritz von Opel einen Geschwindigkeitsrekord für raketenangetriebene Fahrzeuge aufstellte. Ein Diecast-Modell für Sammler, die ungewöhnliche Kapitel der deutschen Automobilgeschichte suchen.

Der RAK 2 ist kein gewöhnliches Vorkriegsauto, sondern ein Experiment: ein Fahrzeug, das mit Raketenschub statt Verbrennungsmotor Geschichte schrieb.

Ein Rekordfahrzeug statt Serienauto

BoS Models bildet die niedrige, aerodynamisch geformte Karosserie mit den auffälligen seitlichen Flügeln nach, die dem RAK 2 zusätzliche Stabilität bei hohem Tempo geben sollten, sowie die markanten Raketendüsen am Heck. Anders als bei klassischen Straßenfahrzeugen gibt es hier keine öffnenden Türen oder detaillierte Innenausstattung zu erwarten, das Fahrzeug war ein reines Versuchsgerät, und genau diese funktionale Kompromisslosigkeit spiegelt sich in der Modellgestaltung wider. Die Proportionen mit dem extrem gestreckten, flachen Aufbau unterscheiden sich deutlich von jedem gewöhnlichen 1920er-Fahrzeug im Sortiment.

Fritz von Opels Rekordversuch von 1928

Fritz von Opel ließ mit dem RAK-Programm mehrere raketengetriebene Fahrzeuge bauen, um die Grenzen der damaligen Antriebstechnik öffentlich zu demonstrieren, ein spektakuläres Kapitel deutscher Ingenieurskunst der späten 1920er. Für eine Sammlung, die sich mit früher Rekord- und Versuchstechnik statt gewöhnlicher Serienfahrzeuge beschäftigt, ist der RAK 2 ein seltener Fund, der neben klassischen Rennwagen der Epoche eine ganz andere Geschichte erzählt: die des technischen Experiments statt des sportlichen Wettkampfs.

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