10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen

Opel Astra V8 Coupe #7 M. Reuter DTM 2000 Action 1:18

Opel Astra V8 Coupe #7 M. Reuter DTM 2000 Action 1:18
Aktueller Preis: 170.00 
Vergriffen

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Tragen Sie Ihre E-Mail-Adresse ein und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Opel Modelle ansehen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Action
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
AC8004807
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Opel Astra V8 Coupe #7 M. Reuter DTM 2000 Action 1:18

TL;DR: Dieser Opel Astra V8 Coupe mit Startnummer 7 von Manuel Reuter bildet Actions 1:18 Diecast einen Werkseinsatz aus der DTM-Saison 2000 nach. Die breite, spoiler-bewehrte Silhouette zeigt die technisch anspruchsvollen Renn-Coupés, mit denen Opel in die neu aufgelegte Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft zurückkehrte.

Die DTM startete im Jahr 2000 nach mehrjähriger Pause neu, und Opel trat mit dem eigens entwickelten Astra V8 Coupe direkt als Werksteam an, mit Manuel Reuter als einem seiner Fahrer.

Breite Renn-Silhouette in solidem Zink-Druckguss

Der Astra V8 Coupe teilt äußerlich nur noch wenig mit dem zivilen Astra, die breite Spur, der massive Heckflügel und die tief heruntergezogene Frontschürze zeigen ein reines Renn-Chassis mit Rohrrahmen unter der zivilen Karosseriehülle. Action setzt diese aggressive Form im Maßstab 1:18 mit der Zink-Druckguss-Karosserie um, mit sauber platzierter Startnummer 7 und den Opel-Werksfarben jener Saison. Details wie die großen Lufteinlässe an der Fronthaube und die verbreiterten Kotflügel unterstreichen die technische Nähe dieser DTM-Generation zu reinen GT-Rennwagen statt zu klassischen Tourenwagen.

Manuel Reuter und Opels DTM-Neustart

Manuel Reuter gehörte zu den erfahrensten Fahrern im Feld, als die DTM im Jahr 2000 mit völlig neuen Fahrzeugregeln neu startete, nach Jahren, in denen die deutsche Tourenwagen-Szene ohne eigene Top-Meisterschaft geblieben war. Opel setzte in dieser Neuauflage auf ein professionelles Werksteam mit mehreren erfahrenen Fahrern, um direkt gegen Mercedes und Abarth-Audi-Konkurrenz zu bestehen. Für Sammler markiert dieses Modell damit einen bedeutenden Neustart der deutschen Tourenwagen-Geschichte.

Ein Neustart-Jahr für die DTM-Vitrine

Neben den Astra-Modellen der Teamkollegen Alzen und Menzel bildet Reuters Fahrzeug einen Teil des kompletten Opel-Werksaufgebots von 2000. Für Sammler, die dieses Neustart-Jahr der DTM komplett zeigen wollen, ist dieses Trio ein naheliegender Ausgangspunkt.

0