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Opel Astra V8 Coupe #3 U. Alzen DTM 2000 Action 1:18

Opel Astra V8 Coupe #3 U. Alzen DTM 2000 Action 1:18 AC8004803 Metall
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Der Opel Astra V8 Coupe mit Startnummer 3 von Uwe Alzen zeigt Actions 1:18 Diecast einen weiteren Werkseinsatz der DTM-Saison 2000. Zink-Druckguss-Karosserie mit breiter Renn-Silhouette, Teil des kompletten Opel-Werksaufgebots im Neustart-Jahr der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft.
Opel Astra V8 Coupe #3 U. Alzen DTM 2000 Action 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Action
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
AC8004803
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Opel Astra V8 Coupe #3 U. Alzen DTM 2000 Action 1:18

TL;DR: Dieser Opel Astra V8 Coupe mit Startnummer 3 von Uwe Alzen bildet Actions 1:18 Diecast einen weiteren Werkseinsatz der DTM-Saison 2000 nach. Als Teil des Opel-Werksaufgebots zeigt dieses Fahrzeug dieselbe breite Renn-Silhouette wie die Teamkollegen-Modelle, mit individueller Fahrer-Startnummer und Ausstattung.

Uwe Alzen zählte 2000 zu den Fahrern, die Opels Rückkehr in die neu aufgelegte DTM aktiv mitgestalteten, mit einer Karriere, die zuvor bereits GT- und Langstrecken-Erfahrung umfasste.

Individuelle Startnummer, gleiche technische Basis

Wie die Fahrzeuge der Teamkollegen basiert auch dieser Astra V8 Coupe auf dem Rohrrahmen-Chassis mit ziviler Karosseriehülle, das die DTM-Regeln des Jahres 2000 vorschrieben. Action setzt Startnummer 3 und Alzens individuelle Sponsoren-Dekore im Maßstab 1:18 sauber im Tampondruck um, auf derselben Zink-Druckguss-Karosserie wie bei den übrigen Werksfahrzeugen der Reihe. Die breite Spur, der massive Heckflügel und die tief heruntergezogene Frontschürze bleiben dabei die prägenden technischen Merkmale, die diese DTM-Generation von klassischen Tourenwagen deutlich unterscheiden.

Uwe Alzen im Opel-Werksteam

Uwe Alzen brachte bereits Erfahrung aus GT- und Langstreckenrennen mit, als er 2000 für Opels DTM-Neustart engagiert wurde, eine Vielseitigkeit, die viele Fahrer jener Übergangs-Saison auszeichnete. Für Opel war die Besetzung erfahrener Fahrer wie Alzen ein wichtiger Baustein, um gegen die etablierte Konkurrenz von Mercedes und Audi sofort konkurrenzfähig aufzutreten. Dieses Modell dokumentiert damit einen von mehreren parallelen Werkseinsätzen jener entscheidenden Neustart-Saison.

Ein Teamkollege im DTM-Neustart-Trio

Zusammen mit den Fahrzeugen von Reuter und Menzel ergibt Alzens Astra ein vollständiges Bild des Opel-Werksaufgebots von 2000. Für Sammler, die das gesamte Team einer Saison zusammenstellen, ist dieses Modell ein notwendiger Baustein.

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