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Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Neuzugang
Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101949 Metall
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Minichamps bildet den Audi R8 LMS GT3 mit Startnummer 49 ab, gefahren von Krebs und Vogler mit Unterstützung des Reifenpartners Hankook bei den 24 Stunden von Nürburgring 2010. Der Maßstab 1:43 zeigt die Zamak-Karosserie als geschlossene, einteilige Form mit eigenständiger Team-Lackierung. Ein Sammlerstück, das sich ideal mit der Schwesterausführung Startnummer 102 des Teams Black Falcon zu einer kleinen Rennreihe ergänzt.
Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
437101949
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps zeigt den Audi R8 LMS GT3 mit Startnummer 49 des Fahrerduos Krebs und Vogler, unterstützt vom Reifenpartner Hankook, bei den 24 Stunden von Nürburgring 2010. Der Maßstab 1:43 bildet die Zamak-Karosserie als geschlossene, einteilige Form mit eigenständiger Team-Lackierung ab.

Bei den 24 Stunden von Nürburgring starten regelmäßig zahlreiche Fahrzeuge desselben Modells mit unterschiedlichen Team-Lackierungen, was für Sammler einen direkten Vergleich innerhalb eines Rennens ermöglicht. Dieser Audi R8 LMS GT3 mit Startnummer 49 und Hankook-Sponsoring zeigt eine eigenständige Variante neben anderen Audi-Kundenteams desselben Jahrgangs.

Startnummer 49 im Feld der 24 Stunden von Nürburgring

Hankook als Reifenpartner im GT3-Sport

Hankook engagierte sich in den frühen 2010er-Jahren verstärkt im GT3-Kundensport und trat bei mehreren Teams als Reifen- und Sponsoringpartner auf, auch bei diesem Audi R8 LMS GT3 mit der Fahrerpaarung Krebs und Vogler. Die 24 Stunden von Nürburgring auf der berüchtigten Nordschleife, im Sprachgebrauch auch als Grüne Hölle bekannt, gehören zu den anspruchsvollsten Langstreckenrennen Europas und stellen sowohl Reifen als auch Fahrzeugtechnik über 24 Stunden auf eine harte Probe. Für ein Kundenteam war der Start bei diesem Rennen ein direkter Test unter Wettbewerbsbedingungen. Krebs und Vogler traten mit diesem Fahrzeug als eines von mehreren Kundenteams an, die Audis frühe GT3-Kampagne auf der Nordschleife trugen.

Der Audi R8 LMS GT3 als Kundensportfahrzeug

Der Audi R8 LMS GT3 basiert auf dem Mittelmotor-Straßensportwagen R8 mit seinem V10-Triebwerk und ging 2009 als eines der ersten GT3-Fahrzeuge dieser Bauart an private Teams. Mehrere Fahrzeuge desselben Modells traten regelmäßig bei ein und demselben Rennen an, oft mit deutlich unterschiedlichen Lackierungen und Sponsoren, wie der Vergleich zwischen dieser Startnummer 49 und der parallel eingesetzten Startnummer 102 des Teams Black Falcon zeigt. Für Sammler, die den Kundensportcharakter des R8 LMS GT3 dokumentieren möchten, bietet gerade diese Vielfalt an Team-Lackierungen innerhalb eines Rennjahrgangs besonderen Reiz.

Zamak-Verarbeitung und Lackierungsvergleich

Geschlossene Karosserie und Team-Lackierung

Minichamps fertigt dieses Modell aus Zamak, wodurch die Karosserie spürbares Gewicht und über Jahre stabile Konturen erhält. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, Türen und Hauben sind Teil der einteiligen Form, was durchgehende Spaltmaße ohne Scharniertoleranzen ermöglicht. Bei dieser Startnummer 49 zeigt sich die Sorgfalt in der Umsetzung besonders an den Übergängen zwischen der Hankook-Lackierung, den Sponsorenlogos und der Startnummer selbst. Unter direktem Licht in der Vitrine tritt die Lacktiefe der Renn-Lackierung deutlich hervor, ein Prüfstein für die Qualität eines Diecast-Modells dieser Preisklasse.

Maßstab 1:43 und Sammlung mehrerer Startnummern

Der kompakte Maßstab 1:43 erlaubt es, mehrere Startnummern desselben Rennens nebeneinander zu sammeln, ohne dass die Vitrine überfüllt wirkt, ein klarer Vorteil gegenüber dem größeren 1:18-Format. Wer sowohl diese Startnummer 49 als auch die Schwesterausführung mit Startnummer 102 besitzt, kann die 24 Stunden von Nürburgring 2010 mit zwei unterschiedlichen Team-Lackierungen auf derselben technischen Basis dokumentieren. Diese Vielfalt macht den Aufbau einer thematischen Reihe zu einem einzelnen Rennen deutlich einfacher als bei Herstellern mit begrenzterem Motorsport-Katalog.

Ergänzung zu weiteren Audi-Startnummern

Dieses Modell eignet sich besonders als Ergänzung zu anderen Startnummern desselben Rennens, etwa der Ausführung mit Startnummer 102 des Teams Black Falcon, und ermöglicht so eine kleine, in sich geschlossene Sammlung zu den 24 Stunden von Nürburgring 2010. Die geschlossene Zamak-Karosserie benötigt keine besondere Pflege und behält ihre Form über Jahre in der Vitrine. Für österreichische Sammler mit Interesse an deutschem Motorsport und der Nordschleife bietet die Vielfalt an Team-Lackierungen innerhalb dieses einen Rennens einen praktischen Sammlungsschwerpunkt. Wer zusätzlich andere GT3-Marken derselben Saison sammelt, kann die Reihe herstellerübergreifend erweitern.

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