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Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Neuzugang
Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101997 Metall
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Minichamps bildet den Audi R8 LMS GT3 mit Startnummer 97 im Maßstab 1:43 nach, eingesetzt von Phoenix Racing 2010 bei den 24 Stunden Nürburgring. Die Karosserie ist einteilig gegossen, die Teamfarben sauber registriert, und die aggressive GT3-Silhouette bleibt trotz der kompakten Größe klar ablesbar. Ein Sammlerstück für Kenner der Nordschleife.
Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
437101997
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet im Maßstab 1:43 den Audi R8 LMS GT3 mit Startnummer 97 nach, den Phoenix Racing 2010 bei den 24 Stunden Nürburgring einsetzte. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, mit präziser Teamgrafik und der aggressiven GT3-Silhouette des R8.

Die Nordschleife des Nürburgrings gilt unter Fahrern als Grüne Hölle, eine Strecke, die Mensch und Material über 24 Stunden fordert. Phoenix Racing, ein Team mit enger Bindung an genau diese Strecke, brachte 2010 den Audi R8 LMS GT3 mit der Startnummer 97 an den Start. Minichamps hält diesen Auftritt im Maßstab 1:43 fest.

Phoenix Racing und der Audi R8 LMS GT3

Vom Straßen-R8 zum GT3-Kundensportwagen

Der Audi R8 LMS GT3 basiert auf dem straßengehenden R8 und wurde für den GT3-Kundensport nach dem damals neuen FIA-Reglement entwickelt, das serienbasierte Sportwagen für Langstreckenrennen zugänglich machte. Verbreiterte Radläufe, ein tiefer Frontsplitter und ein fest montierter Heckflügel unterscheiden die Rennversion deutlich vom Straßenauto. Für Audi war dieses Modell ein früher, wichtiger Schritt in den GT3-Kundensport, der die Marke in den folgenden Jahren zu einer festen Größe im Langstreckensport machte.

Ein Team mit Nürburgring-Erfahrung

Phoenix Racing zählt zu den Teams mit der engsten Bindung an den Nürburgring und blickt auf zahlreiche erfolgreiche Einsätze bei den 24 Stunden auf der Nordschleife zurück, über verschiedene Fahrzeughersteller hinweg. Diese Streckenkenntnis machte das Team zu einem gefragten Partner für Werksprogramme, die genau an dieser anspruchsvollen Strecke bestehen mussten. Der Einsatz mit Startnummer 97 im Jahr 2010 fällt in diese Phase konsequenter Nürburgring-Erfahrung.

Die geschlossene GT3-Karosserie im Detail

Fugenbild und aerodynamische Anbauteile

Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne bewegliche Türen oder Hauben. Splitter, Seitenschweller und Heckflügel gehen dadurch ohne sichtbare Übergänge in die Grundform über, ein Vorteil bei einem Fahrzeug mit so vielen aerodynamischen Anbauteilen. Der Lack sitzt gleichmäßig auf dem druckgegossenen Zinkgehäuse, und die charakteristischen R8-Lufteinlässe hinter den Türen bleiben als scharf ausgeformte Details erhalten.

Startnummer 97 und Teamfarben

Startnummer und Sponsorlogos sind im Tampondruck aufgebracht, mit scharfen Kanten anstelle der Unschärfe, die aufgeklebte Decals mit der Zeit zeigen können. Die Teamfarben von Phoenix Racing setzen sich klar von den technischen Anbauteilen ab, sodass die Silhouette des R8 trotz der vielen Grafikelemente ablesbar bleibt.

GT3 im Maßstab 1:43 sammeln

Neben Modellen wie dem Mercedes SLS AMG GT3 oder dem McLaren MP4-12C GT3 zeigt dieser Audi, wie unterschiedlich Hersteller dasselbe Reglement in Form gießen. Der Maßstab 1:43 erlaubt es, mehrere Marken und Saisons derselben Rennklasse platzsparend nebeneinanderzustellen, ideal für eine Vitrine mit Schwerpunkt Langstreckensport. Für Sammler mit Bezug zum Nürburgring bietet dieser R8 einen naheliegenden, gut begründeten Ausgangspunkt.

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