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Peugeot 304 S Coupe Blau Otto 1:18

Peugeot 304 S Coupe Blau Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT449
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Peugeot 304 S Coupe Blau Otto 1:18

TL;DR: Otto Models zeigt den Peugeot 304 S Coupe als 1:18 Resinguss in Blau, versiegelte Karosserie ohne bewegliche Teile. Neues Modell, neue Verpackung. Ein ruhig gezeichnetes französisches Coupé der frühen 1970er für Sammlungen europäischer Oldtimer.

Der 304 gehörte in den frühen 1970ern zu Peugeots wichtigsten Kompaktmodellen, und die Coupé-Version mit dem sportlicheren S-Zusatz zeigt eine schlankere, tiefere Linie als die Limousine.

Resinguss für runde, klassische Linien

Die weichen, gerundeten Formen des 304 S mit seiner schmalen Fahrgastzelle und der leicht geschwungenen Motorhaube liegen Resinguss besonders gut, weil das Material feine Übergänge ohne Presstoleranzen eines Zinkdruckgusswerkzeugs abbilden kann. Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, sodass sich die gesamte Sorgfalt an der Außenhaut zeigt: die durchgehende Fensterlinie, die schmalen Chromleisten entlang der Türkanten, die feinen Rücklichtgrafiken. Unter direktem Licht liegt die blaue Lackierung ruhig und gleichmäßig auf den gewölbten Flächen, ein Detail, das bei einer klassischen, unauffälligen Karosserieform besonders zur Geltung kommt. Für ein Modell dieser Preisklasse überzeugt vor allem die Sauberkeit der Chromdetails an Stoßfängern und Scheinwerferrahmen, die dem Modell einen wertigen Gesamteindruck verleihen.

Französische Kompaktklassiker als Sammelthema

Peugeot-Modelle der 1970er tauchen in Modellauto-Sammlungen seltener auf als deutsche oder italienische Klassiker gleicher Zeit, was dem 304 S einen gewissen Entdeckungsreiz gibt. Im Maßstab 1:18 liegt die Modelllänge bei etwa 23 Zentimetern, passend zu einem kompakten Coupé dieser Ära. In einer Sammlung rund um europäische Alltagsklassiker der 1970er ergänzt der 304 S Modelle anderer Volumenmarken sinnvoll und zeigt eine weniger bekannte Seite der französischen Automobilgeschichte. Da die Karosserie versiegelt bleibt, empfiehlt sich eine staubfreie Vitrine mit gleichmäßigem Licht, um die blaue Lackierung über Jahre frisch zu halten. Für Sammler mit Interesse an französischen Marken jenseits der üblichen Namen ist dieses Modell ein ruhiger, gut erschwinglicher Baustein.

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