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Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18

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Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18 155811102 Metall
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Der Minichamps Audi Quattro im Maßstab 1:18 bildet das Siegerfahrzeug von Hannu Mikkola bei der Internationalen Schweden-Rallye 1981 nach. Die Zinkdruckguss-Karosserie ist versiegelt gefertigt, mit klaren Konturen an Kotflügeln und Schweller. Ein Grundstein für jede Sammlung rund um die frühe Allrad-Rallye-Ära.
Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 71,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155811102
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zeigt den Audi Quattro von Hannu Mikkola und Arne Hertz, Siegerwagen der Internationalen Schweden-Rallye 1981, im Maßstab 1:18. Die Zinkdruckguss-Karosserie ist versiegelt, ohne bewegliche Teile. Ein Grundpfeiler für Sammlungen zur Geburtsstunde des Allrad-Rallyesports.

Der Audi Quattro veränderte die Rallye-Welt grundlegend, und ein Sieg wie der in Schweden 1981 gehört zu den frühen Belegen dafür, warum Allradantrieb den Sport für immer verändern sollte.

Diecast-Konstruktion des Quattro-Rallyewagens

Die Karosserie ist aus Zinkdruckguss gefertigt und bringt jenes Gewicht mit, das ein Modell in der Hand sofort als hochwertiges Sammlerstück ausweist. Bei diesem Exemplar bleibt die Karosserie geschlossen, was bedeutet, dass die charakteristischen breiten Kotflügel des Ur-Quattro als durchgehende Gussform ohne Fugenunterbrechung wiedergegeben sind. Das erlaubt scharfe Kanten entlang der Verbreiterungen, ein Detail, das bei Rallyefahrzeugen mit ihrer markanten Silhouette besonders auffällt. Die Rallyestreifen und Sponsorenaufdrucke sind im Tampondruck aufgebracht, mit sauberer Registrierung selbst an den Übergängen zur Motorhaube. Die Bereifung mit Rallyeprofil und die leicht erhöhte Bodenfreiheit sind maßstabsgetreu umgesetzt, ein Detail, das den Unterschied zu Straßenmodellen sichtbar macht.

Der Quattro und die Schweden-Rallye 1981

Mikkolas Sieg 1981 gehörte zu den ersten großen Erfolgen des Quattro im internationalen Rallyesport und bestätigte, dass permanenter Allradantrieb im Rallyesport überlegen war. Die Schweden-Rallye mit ihren schneebedeckten Etappen war ein besonders passendes Terrain für diesen Vorteil. Für alpine Motorsportinteressierte in Österreich liegt der Reiz nahe: ähnliche winterliche Bedingungen prägen auch heimische Bergrennen und Wintertests.

Platz in einer Rallye-Sammlung

Dieses Modell bildet einen naheliegenden Ausgangspunkt für eine Reihe historischer WRC-Fahrzeuge der frühen Achtzigerjahre. Neben späteren Quattro-Varianten in der Vitrine lässt sich die schnelle technische Entwicklung dieser Ära gut nachvollziehen.

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