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Otto Mobile bringt den Audi 80 B4 Coupe RS2 mit Prior-Design-Widebody-Kit in Weiß im Maßstab 1:18. Die Resin-Karosserie ist einteilig gefertigt, die stark verbreiterten Kotflügel des Tuning-Kits sind scharf herausgearbeitet. Ein ungewöhnliches Stück für Sammler, die Audi-Klassiker mit modernem Tuning-Charakter kombinieren möchten.
Über Audi 80 B4 Coupe RS2 Prior Design Weiß Otto 1:18
TL;DR: Otto Mobile bildet den Audi 80 B4 Coupe RS2 mit Prior-Design-Widebody-Kit im Maßstab 1:18 als Resin-Modell in Weiß nach. Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne bewegliche Teile, mit scharf gearbeiteten Kotflügelverbreiterungen. Ein ungewöhnliches Stück für Audi-Tuner-Sammlungen.
Die Kombination aus klassischer B4-Coupé-Silhouette und modernem Widebody-Kit von Prior Design zeigt, wie zeitgenössisches Tuning auf einen Achtziger-/Neunziger-Jahre-Klassiker angewendet wird.
Resinguss für ein aufwendiges Tuning-Kit
Der enge Toleranzbereich eines Resingusses eignet sich besonders gut für ein Fahrzeug mit stark verbreiterten Kotflügeln, weil die Übergänge zwischen Originalkarosserie und Anbauteilen präzise und ohne grobe Kanten dargestellt werden können. Die Karosserie ist als durchgehendes, geschlossenes Stück gefertigt, wodurch die aufwendige Formgebung des Widebody-Kits ohne störende Spaltmaße oder Scharniere zur Geltung kommt. Das geringere Gewicht des Resingusses gegenüber Diecast passt zur eher kompakten Coupé-Form, während die weiße Lackierung unter direktem Licht die kantigen Flächen und die tiefer gezogenen Schweller des Prior-Design-Kits klar hervortreten lässt. Breitere Reifen und ein tiefergelegtes Fahrwerk unterstreichen den aggressiven Tuning-Charakter zusätzlich.
Der B4 Coupé RS2 zwischen Klassiker und Tuning-Projekt
Der ursprüngliche RS2 war eine gemeinsame Entwicklung von Audi und Porsche und gilt als einer der ersten echten Performance-Kombis der Marke, während das B4-Coupé eine eigenständige Karosserievariante der Baureihe darstellt. Prior Design griff diese Basis auf und entwickelte ein Widebody-Kit, das dem Fahrzeug eine deutlich aggressivere, moderne Optik verleiht. Für Sammler, die Audi-Klassiker mit zeitgenössischem Tuning kombinieren, bietet dieses Modell eine interessante Schnittstelle zwischen zwei Sammelthemen.
In der Vitrine wirkt die breite Form am besten mit etwas seitlichem Abstand, damit die Kotflügelverbreiterungen des Kits vollständig zur Geltung kommen.
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