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Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 Weiß Otto 1:18

Vergriffen
Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 Weiß Otto 1:18 OT777 Resin
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Otto Mobil bildet den Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 in Weiß als 1:18 Resin-Modell ab, die extreme britische Sonderausführung der Rallye-Limousine. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Karosserie ist versiegelt, jedes Detail liegt an der Außenhaut. Ein Highlight für Sammler japanischer Performance-Limousinen.
Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 Weiß Otto 1:18
Aktueller Preis: 379,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
OT777
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 Weiß Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobil fertigt den Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 in Weiß als 1:18 Resin-Modell, die von Ralliart UK entwickelte Extremversion mit gesteigerter Leistung von 2005. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Karosserie bleibt versiegelt, die gesamte Detailtreue zeigt sich außen.

Der FQ-400 war die britische Antwort auf die Frage, wie weit sich ein Evo VIII MR noch steigern lässt: eine limitierte Sonderauflage mit deutlich erhöhter Leistung, entwickelt speziell für den britischen Markt.

Resin-Fertigung einer extremen Rallye-Limousine

Resin erlaubt Otto Mobil, die aggressiven Lufteinlässe, den großen Heckflügel und die spezifischen FQ-400-Anbauteile mit scharfen Kanten und ohne sichtbare Fugen darzustellen, feiner als eine grobe Diecast-Serie es könnte. Die Karosserie ist als einteiliger Guss gefertigt, ohne öffnende Türen. Die weiße Lackierung lässt die aerodynamischen Details klar hervortreten, die Fugenlinien laufen präzise entlang der kantigen Limousinen-Silhouette. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Außenkarton zeigt Lagerspuren aus jahrelanger Lagerung, das Modell selbst bleibt unversehrt. Bei einer derart limitierten JDM-Sonderausführung ist ein Exemplar aus zweiter Hand oft die einzige realistische Möglichkeit, das Fahrzeug in dieser Form zu besitzen.

Der Evo FQ-400 im JDM-Regal

Neben Serien-Evos setzt der FQ-400 einen deutlichen Akzent, ein Beleg dafür, wie weit britische Tuner das Grundmodell steigern konnten. Für Sammler japanischer Performance-Limousinen der 2000er schließt dieses Modell eine Nische, die von Massenherstellern selten bedient wird. Im Maßstab 1:18 misst die Limousine knapp 24 Zentimeter und behauptet sich mit ihrem breiten Heckflügel auch neben europäischen Rivalen wie dem Subaru Impreza. Ein Stück für alle, die JDM-Geschichte über Massenware stellen.

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