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Opel Manta 400 G. Frequelin Weiß Norev 1:18

Opel Manta 400 G. Frequelin Weiß Norev 1:18
Aktueller Preis: 61.00 
Noch 3 Exemplare
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
183305
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Opel Manta 400 G. Frequelin Weiß Norev 1:18

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell des Opel Manta 400 in Weiß, Rallye-Version von Guy Frequelin aus dem Jahr 1984, hat eine geschlossene Karosserie, neu im unbenutzten Karton. Der Manta 400 stand für Opels Rallyeambitionen der frühen 80er Jahre, hier festgehalten als kompaktes Sammlerstück.

Der Manta 400 markierte Opels ernstzunehmenden Einstieg in die Gruppe-B-Rallyewelt, und diese weiße Ausführung mit Frequelin-Bezug hält jene Ära in solidem Zinkdruckguss fest.

Zinkdruckguss und geschlossene Karosserie des Opel Manta 400

Der Zinkdruckguss verleiht diesem Rallyewagen ein solides Gewicht, das die kompakte, muskulöse Erscheinung der Manta-400-Karosserie glaubwürdig macht. Die Karosserie ist geschlossen, sodass sich die gesamte Detailarbeit an Kotflügelverbreiterungen, Frontspoiler und den weißen Renndekors zeigt. Ein festes Gehäuse ist bei Rallyewagen-Modellen dieses Formats üblich und keine Einschränkung, sondern eine bewusste Entscheidung für saubere, durchgehende Karosserielinien ohne unterbrechende Türspalten. Unter Vitrinenlicht zeigt die weiße Grundlackierung mit den charakteristischen Renndekors eine hohe Kantenschärfe der Tampondrucke, ein verlässliches Qualitätsmerkmal bei einem Fahrzeug mit vielen aufgedruckten Details. Als neues Modell im unbenutzten Originalkarton eignet sich dieses Exemplar für Sammler mit Anspruch auf lückenlose Provenienz.

Der Manta 400 im Kontext der Gruppe-B-Rallyegeschichte

Opels Motorsportabteilung setzte mit dem Manta 400 auf ein bewährtes Fahrzeugkonzept, das gegenüber den extremeren allradgetriebenen Konkurrenten der späten Gruppe-B-Ära eine eigenständige Linie verfolgte. In einer Sammlung von Rallyelegenden der 80er Jahre ergänzt der Manta 400 die bekannteren Group-B-Fahrzeuge um eine deutsche Perspektive mit klassischem Hinterradantrieb. Im Maßstab 1:18 wirkt die kompakte, kantige Manta-Silhouette neben anderen Rallyefahrzeugen derselben Dekade besonders eigenständig.

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