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Peugeot 309 GTi16 Miami Blau Norev 1:18

Vergriffen
Peugeot 309 GTi16 Miami Blau Norev 1:18 184881 Metall
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Norevs Peugeot 309 GTi16 bringt den scharfen Kompaktsportler der frühen 1990er in Miami Blau im Maßstab 1:18 in die Vitrine. Die Karosserie ist geschlossen ausgeführt, ohne öffnende Teile. Das Modell ist neu und im originalen Karton verpackt, ein Muss für Sammler früher Hot Hatches.
Peugeot 309 GTi16 Miami Blau Norev 1:18
Aktueller Preis: 58.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
184881
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Peugeot 309 GTi16 Miami Blau Norev 1:18

TL;DR: Norevs Peugeot 309 GTi16 im Maßstab 1:18 zeigt den scharf gezeichneten Kompaktsportler der frühen 1990er in Miami Blau, als geschlossene Karosserie ohne öffnende Teile. Das Modell ist neu und originalverpackt. Mit dem 16-Ventil-Motor gehörte der 309 GTi16 zu den ernstzunehmenden Golf-GTI-Konkurrenten seiner Zeit.

Der 309 GTi16 zählte in den frühen 1990ern zu den schärfsten französischen Kompaktsportlern, und Norev hält diese Rolle in einem geschlossenen Modell fest, das die kompakten Proportionen des Originals präzise wiedergibt.

Geschlossene Karosserie und Detailtreue des Norev 309 GTi16

Die Karosserie ist einteilig aus Zinkdruckguss gefertigt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, sodass die komplette Formgebung an der Außenhaut abgelesen wird. Die Fugen zwischen den Karosserieteilen sind als feine, gleichmäßige Linien eingeprägt, die Dachlinie verläuft ohne Scharnierunterbrechung durchgehend. Der Miami-Blau-Lack liegt gleichmäßig auf den kompakten Flächen und zeigt unter direktem Licht eine kräftige, klare Farbwirkung, die zum sportlichen Charakter des Originals passt. Als Neuware in Originalverpackung liegt das Modell im makellosen Zustand vor, ohne jede Vorbenutzung. Eine geschlossene Karosserie ist bei diesem Preisniveau eine bewusste Bauweise, keine Einschränkung.

Der 309 GTi16 im Kontext der frühen Hot-Hatch-Ära

Mit dem 16-Ventil-Motor positionierte Peugeot den 309 GTi16 klar als Konkurrenten zu den führenden Kompaktsportlern seiner Zeit, mit einem Anspruch auf ernsthafte Fahrdynamik statt reiner Optik. In einer Sammlung zu Hot Hatches der frühen 1990er ergänzt der 309 GTi16 Modelle anderer Hersteller und zeigt, wie breit das Segment damals bereits aufgestellt war.

Platzierung eines kompakten Sportlers in der Vitrine

Ohne öffnende Teile bleibt das Modell über Jahre unkompliziert im Umgang. In der Vitrine setzt der 309 GTi16 mit seiner kräftigen Farbe und kompakten Form einen deutlichen Akzent neben anderen Hot Hatches. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden, um die Farbtiefe des Blaulacks langfristig zu erhalten.

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