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Renault Megane RS Mk4 Trophy Tonic Orange Norev 1:18

Vergriffen
Renault Megane RS Mk4 Trophy Tonic Orange Norev 1:18 185399 Metall
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Norevs Renault Megane RS Mk4 Trophy zeigt die sportlichste Ausbaustufe des Kompaktsportlers in Tonic Orange im Maßstab 1:18. Die Karosserie ist geschlossen ausgeführt, ohne öffnende Teile. Das Modell ist neu und im originalen Karton verpackt, ein Stück für Sammler moderner Hot Hatches.
Renault Megane RS Mk4 Trophy Tonic Orange Norev 1:18
Aktueller Preis: 61.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
185399
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Renault Megane RS Mk4 Trophy Tonic Orange Norev 1:18

TL;DR: Norevs Renault Megane RS Mk4 Trophy im Maßstab 1:18 zeigt die sportlichste Ausbaustufe des Kompaktsportlers in Tonic Orange, als geschlossene Karosserie ohne öffnende Teile. Das Modell ist neu und originalverpackt. Die Trophy-Version steht für Renaults sportliches Spitzenprogramm innerhalb der Megane-RS-Reihe.

Als sportlichste Serienversion der vierten Megane-RS-Generation setzt die Trophy-Ausführung auf zusätzliche Fahrwerkstechnik, und Norev unterstreicht diesen sportlichen Anspruch mit der kräftigen Tonic-Orange-Lackierung.

Geschlossene Karosserie und Lackqualität des Norev Megane RS Trophy

Die Karosserie ist als einteiliger Zinkdruckguss ohne öffnende Türen oder Motorhaube ausgeführt, sodass sich die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut zeigt. Die Fugen zwischen den Karosserieteilen sind als feine, gleichmäßige Linien eingeprägt, die Dachlinie verläuft durchgehend ohne Unterbrechung. Der Tonic-Orange-Lack liegt kräftig und gleichmäßig auf den scharf gezeichneten Flächen des Mk4-Megane, unter direktem Licht zeigt sich eine klare, satte Farbwirkung. Als Neuware in Originalverpackung liegt das Modell im makellosen Zustand vor. Eine geschlossene Karosserie ist bei diesem Modelltyp eine bewusste, gängige Bauweise.

Die Trophy-Version als sportliche Spitze der Baureihe

Innerhalb der Megane-RS-Palette markiert die Trophy-Ausführung stets die fahrwerkstechnisch ambitionierteste Variante, mit sportlicherer Abstimmung als die Basisversion. In einer Sammlung zu aktuellen Hot Hatches steht die Trophy-Version für Renaults Anspruch, im Kompaktsportlersegment technische Referenzen zu setzen, und ergänzt eine Sammlung um die sportlichste Facette dieser Baureihe.

Farbstarker Akzent für die Sammlervitrine

Mit der kräftigen Orangelackierung setzt dieses Modell einen deutlichen Farbakzent neben zurückhaltenderen Kompaktsportlern. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden, um die Farbtiefe langfristig zu erhalten. Ohne öffnende Teile bleibt das Modell über Jahre unkompliziert im Umgang, was es zu einem robusten Stück für eine dicht bestückte Vitrine macht.

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