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Mercedes 300 SL W198 #295 1954 Bburago 1:18

Vergriffen
Mercedes 300 SL W198 #295 1954 Bburago 1:18 32813 Metall
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Bburago reproduziert die Mercedes 300 SL W198 mit Startnummer 295 aus dem Baujahr 1954 als Zinkdruckguss im Maßstab 1:18, mit öffnenden Flügeltüren. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein klassisches Renn-Sammlerstück mit Flügeltürsilhouette.
Mercedes 300 SL W198 #295 1954 Bburago 1:18
Aktueller Preis: 57.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
32813
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Mercedes 300 SL W198 #295 1954 Bburago 1:18

TL;DR: Bburagos Mercedes 300 SL W198 mit Startnummer 295, Baujahr 1954, ist ein Zinkdruckguss im Maßstab 1:18 mit öffnenden Flügeltüren. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Die charakteristischen Flügeltüren machen die 300 SL zu einem der visuell markantesten Rennwagen der 50er.

Die 300 SL prägte mit ihren nach oben öffnenden Flügeltüren eine Formensprache, die bis heute als eines der markantesten Erkennungsmerkmale der klassischen Mercedes-Sportwagen gilt. Bburago widmet dieser Renn-Ausführung mit Startnummer 295 ein eigenes Modell.

Zinkdruckguss und Flügeltüren am Bburago 300 SL

Das Modell bringt durch den Zinkdruckguss ein spürbares Gewicht mit, das die massive Erscheinung dieser klassischen Sportwagen-Karosserie unterstreicht. Die namensgebenden Flügeltüren lassen sich öffnen und schwingen dabei nach oben, ein mechanisches Detail, das bei diesem Fahrzeug besonders reizvoll ist, da die Türkonstruktion selbst Teil der automobilhistorischen Bedeutung ist. Startnummer und Renn-Dekor sind klar aufgedruckt und verweisen auf den sportlichen Einsatz des Originals. Der Lack wirkt unter direktem Licht gleichmäßig, ohne die Tiefe eines Kleinserien-Resinmodells zu erreichen. Als gebrauchtes Exemplar zeigt die Verpackung Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt.

Die 300 SL als Meilenstein der Renngeschichte

Die 300 SL entstand ursprünglich als reiner Rennwagen und wurde erst später zur straßenzugelassenen Ausführung weiterentwickelt, ein für die 50er-Jahre ungewöhnlicher Weg. Diese Renn-Version mit Startnummer 295 dokumentiert den sportlichen Ursprung der Baureihe, bevor die 300 SL zum begehrten Straßensportwagen wurde. Für eine Sammlung klassischer Rennsportwagen der 50er ist dieses Modell ein zentraler, geschichtlich bedeutsamer Baustein.

Platz in der Sammlung

Weil die Flügeltüren öffnen, lohnt sich gelegentliches Entstauben der Scharnierbereiche. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um den Lack langfristig zu erhalten. Neben anderen Rennsportwagen der 50er oder der straßenzugelassenen 300 SL Coupé-Version setzt dieses Modell einen historisch fundierten Akzent in jeder Mercedes-Sammlung.

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