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Der Bburago Mercedes 300 SL W198 1:18 in Schwarz zeigt den legendären Flügeltürer von 1954. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, die charakteristischen Flügeltüren lassen sich öffnen. Ein Klassiker deutscher Sportwagengeschichte für Sammler.
TL;DR: Der Bburago Mercedes 300 SL W198 1:18 bildet den Flügeltürer von 1954 in Schwarz ab, Zinkdruckguss mit öffnenden Flügeltüren. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein zugänglicher Baustein für Sammler des berühmten Gullwing-Designs.
Die nach oben öffnenden Flügeltüren des 300 SL entstanden aus einer konstruktiven Notwendigkeit des Rennsportrahmens und wurden zum bekanntesten Merkmal des Wagens. Bburago setzt diese Mechanik im Maßstab 1:18 nach.
Verarbeitung des Bburago Mercedes 300 SL in Schwarz
Der Zinkdruckguss vermittelt ein solides Gewicht, das zur kompakten, muskulösen Sportwagenkarosserie passt. Die Flügeltüren dieses Exemplars öffnen sich nach oben, wie beim Original, und geben den Blick auf das enge Sportcockpit frei, ein Detail, das den 300 SL von nahezu jedem anderen Fahrzeug seiner Zeit unterscheidet. Die Spaltmaße rund um die Türöffnung sind bei diesem Preissegment etwas großzügiger bemessen als bei höherwertigen Ausführungen. Die schwarze Lackierung liegt gleichmäßig auf und betont die runden Formen der Karosserie. Als gebrauchtes Modell trägt der Karton Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt.
Platz in einer Sammlung klassischer Sportwagen
Neben anderen deutschen oder italienischen Sportwagen der 1950er positioniert, hebt sich der 300 SL durch seine Flügeltüren sofort ab. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um die schwarze Lackierung über Jahre nicht stumpf werden zu lassen. In einer Reihe klassischer Vitrinen-Modelle liefert dieses Stück einen mechanisch reizvollen, preislich zugänglichen Baustein für Sammler, die das Gullwing-Design schätzen.
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