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Jaguar C-Type Bronze AUTOart 1:18

Vergriffen
Jaguar C-Type Bronze AUTOart 1:18 73502 Metall
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AUTOart bringt den Jaguar C-Type von 1951 als 1:18 Diecast-Modell in Bronze. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Bewegliche Anbauteile erlauben Einblick auf die schlichte Cockpitgestaltung. Ein früher Le-Mans-Rennsportwagen für Sammler historischer GT-Modelle.
Jaguar C-Type Bronze AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 171.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
73502
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Jaguar C-Type Bronze AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart fertigt den Jaguar C-Type von 1951 als 1:18 Diecast in Bronze, gebraucht, Karton mit Lagerspuren. Bewegliche Anbauteile zeigen das schlichte Cockpit. Ein früher Le-Mans-Rennsportwagen, dessen Aluminiumkarosserie die Modellform bis heute prägt.

Der C-Type steht am Anfang der Jaguar-Rennsportgeschichte, mit einer stromlinienförmigen Aluminiumkarosserie, die auf Geschwindigkeit statt Zierrat setzte. AUTOart überträgt diese schlichte Formensprache in ein 1:18 Diecast-Modell mit erkennbarer Sorgfalt.

Diecast-Konstruktion und Zustand dieses Exemplars

Der Zinkdruckguss gibt der Karosserie das Gewicht, das ein Rennsportwagen dieser Ära verdient, deutlich spürbar beim Anheben aus der Halterung. Die Bronzelackierung wirkt unter Vitrinenlicht gedeckt und zurückhaltend, passend zur nüchternen Formensprache des Originals. Anbauteile lassen sich öffnen und zeigen den auf das Nötigste reduzierten Innenraum, ganz im Sinne eines reinen Rennfahrzeugs. Das vorliegende Modell ist ein gebrauchtes Exemplar, der Außenkarton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst ohne Beanstandung bleibt. Für ein frühes Le-Mans-Fahrzeug dieser Präzision ist das ein fairer Zugang zum Thema.

Der C-Type als Ausgangspunkt der Jaguar-Rennhistorie

Der C-Type legte den Grundstein für Jaguars Erfolge in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und führte direkt zum späteren D-Type. Wer eine Chronologie der frühen Jaguar-Rennwagen aufbaut, findet hier den logischen Startpunkt, bevor die Formensprache in den folgenden Jahren aerodynamischer wurde.

Auf einem Sockel mit dezenter Beleuchtung kommt die schlichte Aluminiumform am besten zur Geltung. Staubfreie Lagerung und indirektes Licht schützen die matte Bronzelackierung über Jahre. Ein solides Fundament für jede Sammlung britischer Rennsportgeschichte der 1950er.

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