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Peugeot 405 MI16 Super Tourisme French Supertouring Championship 1995 Otto 1:18

Vergriffen
Peugeot 405 MI16 Super Tourisme French Supertouring Championship 1995 Otto 1:18 OT364 Resin
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Ottos Peugeot 405 MI16 im Maßstab 1:18 zeigt den Renneinsatz der französischen Supertouring-Meisterschaft 1995. Resin-Modell, gebraucht, mit fester, geschlossener Karosserie ohne öffnende Teile, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Stück Tourenwagen-Geschichte für Sammler der 1990er-Rennserien.
Peugeot 405 MI16 Super Tourisme French Supertouring Championship 1995 Otto 1:18
Aktueller Preis: 101,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
OT364
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Peugeot 405 MI16 Super Tourisme French Supertouring Championship 1995 Otto 1:18

TL;DR: Otto bildet den Peugeot 405 MI16 aus der französischen Supertouring-Meisterschaft 1995 im Maßstab 1:18 ab, als einteilige Resin-Karosserie ohne öffnende Teile. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unbeeinträchtigt. Ein Tourenwagen-Renner der frühen 1990er-Supertouring-Ära.

Die französische Supertouring-Meisterschaft der 1990er brachte Hersteller wie Peugeot in direkten Wettstreit mit BMW und anderen europäischen Marken, und der 405 MI16 gehörte zu den ambitionierteren Einsätzen dieser Ära.

Resin-Umsetzung des Renneinsatzes

Die Karosserie ist als einteiliger Resinguss ausgeführt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, was Otto erlaubt, die Renn-Anbauteile wie Frontschürze, Kotflügelverbreiterungen und den Heckflügel als scharfkantige, durchgängige Formen abzubilden. Diese Bauweise passt gut zu einem Rennfahrzeug, dessen aerodynamische Details präziser in einer Gussform als durch bewegliche Karosserieteile umzusetzen sind. Die Lackierung folgt der Renn-Livree samt Sponsorenaufdrucken, die im Tampondruck für ein Resinmodell dieser Preisklasse angemessen scharf ausfallen. Das geringere Gewicht der Resinbauweise fällt beim Anheben sofort auf, unterstreicht aber gerade bei einem Rennmodell die Detailtiefe der Karosserieform. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Originalkarton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt.

Der 405 MI16 als Kapitel der Supertouring-Ära

Für Sammler, die europäische Tourenwagenrennen der frühen 1990er verfolgen, ist ein Peugeot 405 aus der französischen Meisterschaft ein selten angebotenes Detail neben den geläufigeren BMW- und Alfa-Modellen dieser Serien. Neben anderen Supertouring-Fahrzeugen platziert, zeigt der 405 MI16, wie breit das Feld dieser Meisterschaften tatsächlich aufgestellt war, weit über die international bekanntesten Namen hinaus.

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