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Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18

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Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18 187586 Metall
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Norev fertigt den Porsche 917K #23 im Maßstab 1:18, den Le-Mans-Siegerwagen von 1970 mit R. Attwood und H. Herrmann. Neuwertiges Modell in Originalverpackung, versiegelte Karosserie ohne öffnende Teile. Ein Grundstein für jede Sammlung rund um Le Mans und Porsche-Renngeschichte.
Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
187586
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Porsche 917K #23 R. Attwood / H. Herrmann 24 Hours of Le Mans Winner 1970 Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduziert den Porsche 917K #23 im Maßstab 1:18, den Le-Mans-Siegerwagen von 1970 mit R. Attwood und H. Herrmann am Steuer. Neues Modell, neue Verpackung, versiegelte Karosserie ohne öffnende Teile. Ein zentrales Stück für Le-Mans-Sammlungen.

Der 917K brachte Porsche 1970 den ersten Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans, ein Wendepunkt für die Marke im Langstreckensport. Norev verdichtet diesen Moment in eine geschlossene 1:18 Karosserie.

Geschlossene Karosserie und Detailtreue des Norev 917K

Die Karosserie ist als versiegelte Einheit gefertigt, ohne öffnende Türen oder Haube, was bei einem aerodynamisch geformten Prototyp wie dem 917K eher Vorteil als Einschränkung ist. Die gesamte Erzählung spielt sich außen ab: die kurze, kantige Nase, die flache Frontscheibe und die charakteristische Heckflosse müssen in einem Stück ohne Fugenbruch sitzen, damit die Silhouette stimmt. Die Diecast-Konstruktion bringt genug Gewicht mit, um auch bei starker Lackierung mit Startnummer, Sponsorenlogos und Martini-Streifen stabil zu wirken, während die Karosseriekanten scharf bleiben. Als neuwertiges Modell in Originalverpackung liegt es unberührt vor, ohne Lagerspuren an Box oder Lack, was bei einem Renn-Diecast dieser Preisklasse selten ist.

Le Mans 1970 als Ausgangspunkt

Der Sieg von Attwood und Herrmann markierte Porsches Ankunft an der Spitze des Langstreckensports, nachdem die Marke jahrelang auf einen Gesamtsieg gewartet hatte. Für eine Sammlung, die sich um Le-Mans-Geschichte oder Porsche-Renngeschichte dreht, ist dieser Wagen ein logischer Ausgangspunkt, weil er den Beginn einer Ära markiert, die bis heute mit Porsche in Verbindung steht. Die Startnummer 23 und die konkrete Fahrerpaarung machen das Modell zu einem eindeutig zuordenbaren historischen Moment statt einer allgemeinen Renn-Silhouette.

Platz in einer Le-Mans-Sammlung

Im Maßstab 1:18 nimmt der 917K mit seiner langen, flachen Form spürbar mehr Regalbreite ein als ein kompakter Straßenwagen, was ihn zu einem geeigneten Blickpunkt in einer Reihe von Rennmodellen macht. Direkt neben dem Schwesterwagen von 1971 aufgestellt, ergibt sich eine kleine, in sich geschlossene Erzählung zweier aufeinanderfolgender Le-Mans-Siege. Die versiegelte Karosserie erleichtert die Langzeitpflege, da keine Scharniere altern oder locker werden können.

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