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Mitsubishi Lancer Evo 3 Group A #4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Australia 1996 Otto 1:18

Mitsubishi Lancer Evo 3 Group A #4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Australia 1996 Otto 1:18 OT475 Resin
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Otto reproduziert den Mitsubishi Lancer Evo 3 im Group-A-Trimm der Rallye Australien 1996 als 1:18-Resinmodell in Neuzustand mit Originalverpackung. Die Karosserie ist einteilig gefertigt. Ein Rallye-Sammlerstück der Neunzigerjahre für Vitrinen mit Fokus auf japanische Homologationsmodelle.
Mitsubishi Lancer Evo 3 Group A #4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Australia 1996 Otto 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT475
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mitsubishi Lancer Evo 3 Group A #4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Australia 1996 Otto 1:18

TL;DR: Ottos 1:18-Resinguss zeigt den Mitsubishi Lancer Evo 3 in Group-A-Ausführung der Rallye Australien 1996, als einteilige Karosserie ohne bewegliche Teile. Das Modell ist neu, die Verpackung ebenfalls. Ein Rallye-Klassiker der Neunziger für Sammler japanischer Homologationsfahrzeuge.

Der Lancer Evo 3 markierte einen Höhepunkt der frühen Evo-Generationen im Rallysport, und die Rallye Australien 1996 gehörte zu den Stationen, an denen dieses Auto seine Stärke zeigte.

Resinguss und Detailtreue des Otto Lancer Evo 3

Resin erlaubt schärfere Kanten und feinere Konturen als Diecast, was bei einem Rallyeauto mit seinen zahlreichen Lufteinlässen, Kotflügelverbreiterungen und dem markanten Heckflügel besonders zum Tragen kommt. Die Karosserie ist als geschlossene Form gefertigt, sämtliche Details liegen an der Außenhaut: die Sponsorenaufdrucke, die Startnummer 4 und die Kotflügelverbreiterungen müssen mit klaren Kanten überzeugen, da kein geöffnetes Teil zusätzliche Tiefe bietet. Das Gewicht in der Hand ist geringer als bei einem vergleichbar großen Diecast-Modell, was für kleine, in kleiner Stückzahl gefertigte Resinserien typisch ist. Der Rallye-Look mit Unterbodenschutz und Zusatzscheinwerfern verlangt präzise Übertragung feiner Details, die Resin besonders gut leisten kann.

Makinen und Harjanne bei der Rallye Australien 1996

Tommi Makinen zählte in den Neunzigerjahren zu den prägenden Figuren im Rallysport, und der Lancer Evo 3 begleitete diese Phase seiner Karriere. Die Rallye Australien 1996 war eine der Stationen jener Saison, in der Mitsubishi mit dem Evo 3 international konkurrenzfähig blieb. Für Sammler von Group-A-Fahrzeugen steht dieses Modell für eine Übergangsphase, in der japanische Hersteller im Rallysport zunehmend an Boden gewannen.

Einordnung in eine Rallye-Sammlung

Das Modell kommt neu und originalverpackt, ohne Gebrauchsspuren an Modell oder Karton. In einer Reihe von Group-A- und Group-B-Fahrzeugen ergänzt der Lancer Evo 3 die europäischen Klassiker um eine japanische Perspektive auf denselben Rallysport der Neunzigerjahre. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, da die kräftigen Rallye-Farbtöne sonst mit der Zeit verblassen. Wer Mitsubishi-Rallyefahrzeuge chronologisch sammelt, findet im Evo 3 einen wichtigen Baustein vor den späteren, noch bekannteren Evo-Generationen.

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