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Audi 200 Quattro C3 Weiß Otto 1:18

Vergriffen
Audi 200 Quattro C3 Weiß Otto 1:18 OT408 Resin
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Ottos 1:18 Audi 200 Quattro C3 in Weiß bildet den Allrad-Klassiker von 1989 als Resin-Modell mit fest verschlossener Karosserie ab. Klare Linien und ein gleichmäßiger Lack prägen die kantige Karosserie. Ein Stück für Sammler früher Quattro-Geschichte.
Audi 200 Quattro C3 Weiß Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT408
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Audi 200 Quattro C3 Weiß Otto 1:18

TL;DR: Der Otto Audi 200 Quattro C3 in Weiß ist ein 1:18 Resin-Modell des Allrad-Klassikers von 1989 mit fest verschlossener Karosserie. Klare, kantige Linien und ein gleichmäßiger Lack prägen die Oberfläche. Ein Stück für Sammler früher Quattro-Technik.

Der 200 Quattro brachte Audis Allradtechnik in eine oberklassige Limousine, ein Fahrzeug, das die Marke in den 1980ern technisch neu positionierte, und Otto hält diese kantige Formensprache in Resin fest.

Resin-Ausführung der kantigen C3-Linie

Die geraden, scharfen Linien der C3-Karosserie profitieren von der Präzision eines gegossenen Resin-Modells, das enge, gleichmäßige Kanten liefert, wo ein breiter tolerierter Zinkguss weichere Übergänge zeigen würde. Da die Karosserie fest verschlossen bleibt, konzentriert sich die gesamte Detailarbeit auf die Außenhaut: die charakteristischen rechteckigen Scheinwerfer, die schlichten Chromzierleisten und die durchgehende Fensterlinie sind ohne bewegliche Teile klar sichtbar. Der weiße Lack liegt gleichmäßig über die geraden Flächen und unterstreicht die nüchterne, technische Eleganz des Originals. Resin bringt weniger Gewicht als ein vergleichbares Diecast-Modell, die kompakte Limousinenform wirkt trotzdem stabil und wertig.

Der 200 Quattro als Sammelobjekt

Der 200 Quattro gehört zu den ersten Modellen, die Audis Allradtechnik aus dem Rallyesport in eine komfortable Oberklasselimousine übertrugen, ein technisches Alleinstellungsmerkmal gegenüber der deutschen Konkurrenz der Zeit. In einer nach Allrad-Historie oder nach Audi-Baureihen geordneten Sammlung ergänzt dieses Modell die bekannteren Quattro-Sportversionen um die komfortorientierte Limousinen-Variante. Otto bedient diese Nische mit einer Genauigkeit, die technikinteressierten Sammlern eine seltener nachgebaute Seite der Quattro-Geschichte zeigt.

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