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Opel Astra H OPC Arden Blue Otto 1:18

Vergriffen
Opel Astra H OPC Arden Blue Otto 1:18 OT473 Resin
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Der Opel Astra H OPC in Arden Blue vertritt die sportliche Spitze der deutschen Kompaktklasse der 2000er-Jahre. Otto setzt die Karosserie im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell mit kräftigem Blau und scharfen Konturen um. Ein zugängliches Stück für Sammler europäischer Hot Hatches.
Opel Astra H OPC Arden Blue Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT473
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Opel Astra H OPC Arden Blue Otto 1:18

TL;DR: Otto bildet den Opel Astra H OPC in Arden Blue aus dem Jahr 2006 im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell nach. Die OPC-Version stand an der Spitze der Astra-H-Baureihe und positionierte Opel im direkten Wettbewerb zu Golf GTI und Ford Focus ST jener Zeit.

Opel Performance Center, kurz OPC, war die eigene Motorsport- und Tuningabteilung des Herstellers und veredelte Serienmodelle wie den Astra zu leistungsstärkeren, straffer abgestimmten Varianten.

Der Astra OPC im Hot-Hatch-Vergleich

In den 2000er-Jahren tobte zwischen deutschen und europäischen Herstellern ein intensiver Wettbewerb um die schnellste kompakte Fließheck-Limousine, und der Astra H OPC positionierte sich mit einem Turbomotor und eigens abgestimmtem Fahrwerk mitten in diesem Feld. Verglichen mit dem prestigeträchtigeren Golf GTI blieb der Astra OPC preislich zugänglicher, ohne bei Leistung und Fahrdynamik große Abstriche zu machen, was ihn zu einem interessanten Sammelthema für alle macht, die die Hot-Hatch-Geschichte über die üblichen Vertreter hinaus verfolgen möchten.

Ottos Resin-Ausführung im Maßstab 1:18

Die Arden-Blue-Lackierung setzt einen kräftigen Farbakzent, der die aggressiveren OPC-Stoßfänger und den vergrößerten Kühlergrill deutlich hervorhebt. Als versiegeltes Resin-Modell bleibt die Karosserie ohne öffnende Teile, was scharfe, gleichmäßige Spaltmaße entlang der Hatchback-Silhouette ermöglicht. Im Maßstab 1:18 zeigt sich die kompakte, kantige Formensprache der Astra-H-Generation im direkten Vergleich mit rundlicheren, moderneren Hot Hatches besonders deutlich. Für eine Sammlung europäischer Kompaktsportler ergänzt der Astra OPC die bekannteren Golf- und Focus-Modelle um eine unterschätzte deutsche Alternative.

Neben dem Ford Fiesta ST dieser Sammlung zeigt der Astra OPC, wie breit das Hot-Hatch-Feld der 2000er tatsächlich aufgestellt war.

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