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Porsche 911 991.2 GT3 R #2 Team Gigaspeed S. Bockmann 24 Hours of Nürburgring 2018 Minichamps 1:18

Porsche 911 991.2 GT3 R #2 Team Gigaspeed S. Bockmann 24 Hours of Nürburgring 2018 Minichamps 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155186902
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 991.2 GT3 R #2 Team Gigaspeed S. Bockmann 24 Hours of Nürburgring 2018 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet im Maßstab 1:18 den Porsche 911 991.2 GT3 R von Team Gigaspeed nach, Startnummer 2 mit S. Bockmann bei den 24 Stunden am Nürburgring 2018. Die Zinkdruckguss-Ausführung übernimmt die Teamlackierung dieses Kundensport-Einsatzes auf Nordschleife und Grand-Prix-Kurs.

Neben den bekannten Werksteams bildet die Vielzahl privater Kundenteams das eigentliche Rückgrat des großen Starterfelds am Nürburgring.

Team Gigaspeed im großen Starterfeld des Nürburgrings

Die 24 Stunden am Nürburgring versammeln regelmäßig mehr als 150 Fahrzeuge in unterschiedlichen Klassen, ein Starterfeld, das von Werksteams bis zu kleineren privaten Kundenmannschaften wie Team Gigaspeed reicht. 2018 trat das Team mit dem Porsche 911 991.2 GT3 R und Startnummer 2 an, mit S. Bockmann im Fahrerkader, in einem Rennen, das aufgrund seiner Länge und der wechselhaften Streckenbedingungen auch kleineren Teams die Chance auf ein respektables Klassenergebnis bietet. Der GT3 R selbst bringt die für diese Klasse typische aerodynamische Ausstattung mit, breite Kotflügel, fester Heckflügel und tiefer Frontsplitter, unabhängig davon, welches Team ihn einsetzt. Für Sammler, die vollständige Starterfelder eines bestimmten Rennjahrs zusammenstellen möchten, schließt dieses Fahrzeug eine Lücke neben den bekannteren Werksfahrzeugen.

Zinkdruckguss-Ausführung des Gigaspeed-Einsatzes

Minichamps deckt auch weniger prominente Kundenteams am Nürburgring mit derselben Sorgfalt ab wie die bekannten Werksmannschaften, sichtbar an der sauberen Übernahme der Team-Lackierung an diesem Modell. Der Zinkdruckguss bringt das gewohnte Gewicht der Bauweise mit sich, während Frontsplitter und Heckflügel als eigene, scharf abgesetzte Formteile gefertigt sind. In einer thematischen Nürburgring-Sammlung, die ein komplettes Rennjahr abbilden soll, liefert dieses Fahrzeug genau die Art von Detailtiefe, die eine Sammlung von einer bloßen Ansammlung einzelner Autos unterscheidet.

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