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Porsche 911 934 #82 H. Müller / A. Pallavicini Lubrifilm Racing Winners Group 4 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:18

Porsche 911 934 #82 H. Müller / A. Pallavicini Lubrifilm Racing Winners Group 4 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155796482
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Porsche 911 934 #82 H. Müller / A. Pallavicini Lubrifilm Racing Winners Group 4 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 911 934 mit Startnummer 82 aus den 24 Stunden von Le Mans 1979 im Maßstab 1:18 als Zinkdruckguss-Modell nach. Herbert Müller und Angelo Pallavicini fuhren diesen Wagen für Lubrifilm Racing zum Klassensieg in der Gruppe 4, einer der historisch bedeutsamsten GT-Kategorien.

Der 934 basierte auf dem straßenzugelassenen Turbo, wurde aber konsequent auf die Gruppe-4-Reglements zugeschnitten, mit breiteren Kotflügeln und deutlich mehr Leistung als sein Straßenpendant.

Die Lubrifilm-Lackierung des 934 im Detail

Die Startnummer 82 und die Sponsorenflächen von Lubrifilm Racing setzen sich klar auf der breiten Karosserie ab, und Minichamps überträgt die scharfen Kotflügelverbreiterungen mit präzisen Kanten, ein Merkmal, das den 934 optisch deutlich vom regulären 911 Turbo unterscheidet. Unter direktem Licht zeigt der Lack eine gleichmäßige Fläche entlang der ausgestellten Radläufe. Als Zinkdruckguss-Modell bringt das Stück ein solides Gewicht mit, und die Motorhaube lässt sich öffnen, um den nachgebildeten Turbomotor sichtbar zu machen, ein Detail, das bei einem Gruppe-4-Rennwagen besonders viel über die technische Basis erzählt.

Ein Klassensieg für die Le-Mans-Vitrine

Für Sammler mit Schwerpunkt auf Le-Mans-Historie markiert dieser 934 einen wichtigen Punkt in der Entwicklung vom straßenzugelassenen Turbo zum reinen GT-Rennwagen, ein Weg, der später zu Modellen wie dem 935 weiterführte. Neben anderen Porsche-Renntypen unterschiedlicher Jahrzehnte zeigt er anschaulich, wie sich Serienfahrzeuge in dieser Ära zu Wettbewerbsmaschinen entwickelten.

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