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Ford Puma Rally1 #42 C. Breen / P. Nagle M-Sport Ford Rally Italia Sardegna 2022 TopSpeed 1:18

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Ford Puma Rally1 #42 C. Breen / P. Nagle M-Sport Ford Rally Italia Sardegna 2022 TopSpeed 1:18 TS0491 Metall
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TopSpeed bildet den Ford Puma Rally1 #42 von M-Sport Ford bei der Rally Italia Sardegna 2022 im Maßstab 1:18 nach. Als versiegeltes Resin-Modell zeigt es scharfe Karosseriekanten und die aufwendige Rally1-Hybrid-Aerodynamik ohne öffnende Elemente.
Ford Puma Rally1 #42 C. Breen / P. Nagle M-Sport Ford Rally Italia Sardegna 2022 TopSpeed 1:18
Aktueller Preis: 209.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
TopSpeed
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
TS0491
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Über Ford Puma Rally1 #42 C. Breen / P. Nagle M-Sport Ford Rally Italia Sardegna 2022 TopSpeed 1:18

TL;DR: TopSpeed bildet den Ford Puma Rally1 #42 von M-Sport Ford bei der Rally Italia Sardegna 2022 im Maßstab 1:18 als Resin-Modellauto nach. Die versiegelte Konstruktion erlaubt scharfe, saubere Kanten an der aufwendigen Rally1-Hybrid-Aerodynamik, ein präzises Sammlerstück ohne öffnende Elemente.

Der Puma Rally1 zeigt, wie stark sich moderne Hybrid-Rallyeautos von klassischen Formen entfernt haben, verbreiterte Kotflügel und aufwendige Luftführung prägen die gesamte Karosserie.

Resin-Fertigung für scharfe Aerodynamik-Kanten

TopSpeed setzt bei Motorsport-Modellen konsequent auf Resin statt Diecast, ein Material, das ohne die Scharniertoleranzen öffnender Diecast-Teile auskommt und dadurch schärfere, gleichmäßigere Übergänge an komplexen Formen erlaubt. Beim Puma Rally1 zeigt sich das an den scharf abgesetzten Kotflügelverbreiterungen und den zahlreichen Aerodynamik-Elementen, die bei einem geöffneten Diecast-Modell technisch schwerer präzise umzusetzen wären. Die Karosserie bleibt vollständig versiegelt, ein bewusster Kompromiss: keine öffnenden Türen, dafür maximale Oberflächenpräzision. Für ein Fahrzeug, dessen Wert vor allem in der komplexen Außenform liegt, ist das eine sinnvolle Materialentscheidung.

Der Puma Rally1 im aktuellen WRC-Kontext

Die Rally1-Klasse brachte 2022 Hybridantrieb in die WRC-Topklasse, und M-Sport Ford setzte den Puma als seine Werksinterpretation dieses neuen Reglements ein. In einer Vitrine mit aktuellen Rallyefahrzeugen liefert dieses Modell die Ford-Perspektive neben Hyundai- und Toyota-Konkurrenten derselben Saison. Für Sammler, die die gegenwärtige WRC-Ära dokumentieren, ist dieser Puma ein aktueller, technisch relevanter Baustein.

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