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Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18

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Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18 OT1085 Resin
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Otto bildet den Peugeot 206 WRC im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell nach, mit Startnummer 3 von G. Panizzi und H. Panizzi bei der Rallye Tour de Corse 2002. Die breiten Kotflügel und der markante Heckflügel der WRC-Ära prägen die Rennsilhouette. Die versiegelte Resin-Bauweise ermöglicht scharfe, gleichmäßige Karosserielinien. Ein Stück für Sammler klassischer WRC-Rallyefahrzeuge der frühen 2000er.
Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1085
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Peugeot 206 WRC #3 G. Panizzi / H. Panizzi Rally Tour de Corse 2002 Otto 1:18

TL;DR: Otto zeigt den Peugeot 206 WRC im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell mit Startnummer 3 von G. und H. Panizzi bei der Rallye Tour de Corse 2002. Die breiten Kotflügel und der markante Heckflügel der WRC-Ära sind in scharfer Resin-Bauweise umgesetzt, ein klassisches Sammlerstück der frühen 2000er-Rallye-Geschichte.

Der 206 WRC gehörte zu den prägenden Fahrzeugen der Rallye-Weltmeisterschaft um die Jahrtausendwende, und der Einsatz auf der anspruchsvollen Asphalt-Rallye Tour de Corse zeigt die Vielseitigkeit dieses Homologationsmodells.

Resin-Umsetzung des Otto Peugeot 206 WRC im Maßstab 1:18

Das Modell fällt beim Anheben deutlich leichter aus als ein vergleichbares Diecast-Stück, ein direktes Resultat der Resin-Bauweise, die dafür scharfe Kanten an den stark verbreiterten Kotflügeln und dem tiefen Frontspoiler ermöglicht. Da Resin-Modelle versiegelt gefertigt werden, bleiben Karosserieteile geschlossen, wodurch sich der markante Heckflügel und die aufwendigen Lufteinlässe ohne Kompromisse durch Öffnungsmechanismen umsetzen lassen. Startnummer 3 sowie die Namen G. Panizzi und H. Panizzi verlangen präzisen Tampondruck auf den kompakten Karosserieflächen. Wer die Verarbeitung beurteilen möchte, prüft die Randschärfe der Sponsorenlogos und die Übergänge zwischen Karosserie und den breiten Kotflügelverbreiterungen.

Die Rallye-Ära der frühen 2000er als Sammelthema

Die Tour de Corse zählte lange zu den anspruchsvollsten Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft, mit engen, kurvenreichen Asphaltstrecken durch die korsische Bergwelt, die besondere Anforderungen an Fahrzeug und Fahrer stellten. Für Sammler, die eine Vitrine mit Schwerpunkt auf klassischen WRC-Fahrzeugen der frühen 2000er aufbauen, liefert dieses Modell einen bedeutenden Baustein aus einer intensiven Wettbewerbsphase des Rallyesports. Im Maßstab 1:18 kommt die breite, aerodynamisch geprägte Silhouette des 206 WRC gut zur Geltung und lässt sich sinnvoll neben weiteren Peugeot-Rallyefahrzeugen unterschiedlicher Läufe gruppieren.

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