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Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43

Vergriffen
Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43 400061607 Metall
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Der Minichamps Audi R10 TDI im Maßstab 1:43 zeigt das LMP1-Fahrzeug mit Startnummer 7 und den Fahrern Capello, Kristensen und McNish bei den 24 Stunden von Le Mans 2006. Die kompakte Zinkdruckguss-Karosserie ist versiegelt gefertigt, mit klaren Konturen der Dieselprototypen-Silhouette. Ein Modell für Sammler technischer Le-Mans-Meilensteine.
Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 27,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
400061607
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Audi R10 TDI LMP1 #7 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2006 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den Audi R10 TDI mit Startnummer 7, Fahrer Capello, Kristensen und McNish, bei den 24 Stunden von Le Mans 2006 im Maßstab 1:43 ab. Die Zinkdruckguss-Karosserie bleibt versiegelt. Ein Modell, das den ersten Dieselsieg in Le Mans dokumentiert.

Der R10 TDI schrieb Motorsportgeschichte als erster Dieselprototyp, der Le Mans gewann, und markierte damit einen technischen Wendepunkt für den Langstreckensport.

Diecast-Umsetzung des Diesel-Prototypen

Die Karosserie ist aus Zinkdruckguss gefertigt und bei diesem Maßstab durchgehend versiegelt, eine praxisgerechte Bauweise für ein Modell dieser Größe. Die geschlossene, aerodynamisch geformte Kabine des R10 mit ihren markanten Lufteinlässen ist trotz der geringen Abmessungen klar erkennbar, mit scharfen Kanten entlang der Radhäuser. Die Werkslackierung mit den entsprechenden Sponsorenaufdrucken ist im Tampondruck präzise umgesetzt.

Capello, Kristensen, McNish und der Dieselsieg

Der Sieg des R10 TDI 2006 bewies, dass Dieselmotoren im höchsten Langstreckensport konkurrenzfähig waren, eine technische Botschaft, die Audi über die folgenden Jahre weiter ausbaute. Für Sammler, die technische Meilensteine des Langstreckensports dokumentieren, gehört dieses Modell zu den bedeutendsten Stücken der Audi-Prototypengeschichte.

Ein technischer Wendepunkt in der Sammlung

Neben den früheren R8-Modellen zeigt dieser R10 den technologischen Fortschritt von Benzin- zu Dieselantrieb im Prototypensport. Eine chronologisch aufgebaute Audi-Prototypenreihe macht diesen Wandel besonders anschaulich.

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