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Audi R8 LMP Crocodile 2001 Maisto 1:18

Vergriffen
Audi R8 LMP Crocodile 2001 Maisto 1:18 35899 Metall
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Der Maisto Audi R8 LMP 1:18 in der Crocodile-Lackierung zeigt den Le-Mans-Prototyp von 2001. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, öffnende Teile geben Einblick in Cockpit und Front. Ein Stück früher Audi-Le-Mans-Geschichte für Rennsportsammler.
Audi R8 LMP Crocodile 2001 Maisto 1:18
Aktueller Preis: 38.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
35899
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Audi R8 LMP Crocodile 2001 Maisto 1:18

TL;DR: Der Maisto Audi R8 LMP 1:18 bildet den Le-Mans-Prototyp von 2001 in der markanten Crocodile-Lackierung ab, Zinkdruckguss mit öffnenden Teilen. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein zugänglicher Baustein für Sammler früher Audi-Le-Mans-Prototypen.

Der R8 LMP läutete Audis lange Erfolgsserie in der Prototypen-Klasse ein, mit einer aerodynamisch geprägten Karosserie, die sich deutlich von Straßenfahrzeugen unterscheidet. Maisto übersetzt diese Rennsportform in den Maßstab 1:18.

Verarbeitung des Maisto Audi R8 LMP in Crocodile

Der Zinkdruckguss vermittelt ein Gewicht, das zur kompakten, aerodynamisch geprägten Prototypenkarosserie passt. Die öffnenden Teile dieses Exemplars geben Einblick in Cockpit und Frontbereich, wie es für Rennsportmodelle dieser Preisklasse üblich ist. Die auffällige Crocodile-Wettbewerbslackierung mit ihren Sponsorenmotiven ist ein zentrales Merkmal, die Kantenschärfe der Aufkleber liegt etwas unter jener teurerer Resin-Ausführungen. Als gebrauchtes Modell trägt der Karton Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt.

Platz in einer Le-Mans-Prototypen-Sammlung

Neben späteren Audi-Prototypen positioniert, zeigt der R8 LMP den Ausgangspunkt einer langen Erfolgsserie in der Ausdauerrennsport-Klasse. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um die aufwendige Lackierung über Jahre nicht ausbleichen zu lassen. In einer Reihe von Le-Mans-Prototypen der 2000er liefert dieses Modell einen preislich zugänglichen, motorsportlich bedeutsamen Baustein für Sammler mit Interesse an Ausdauerrennsport.

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